雲林地層下陷持續惡化　恐影響高鐵行車安全

台灣沿海面臨地層下陷問題，其中，雲林地區內陸地陷仍然顯著，如果繼續惡化，可能影響高鐵行車安全，為了進一步找出原因及提升監測技術，中央大學應地所所長倪春發帶領研究團隊正在著手調查，提供水利及管理單位對策參考。（李明朝報導）

科技部、經濟部水利署、地質調查所，為了進一步找出彰雲地區地層下陷的原因，委由中央大學團隊進行研究，應地所所長倪春發表示，計畫中有四大主題，分別是地下水環境補充調查及資料分析與應用，其次是地層下陷檢監測技術提升、第3是地層下陷分析模式及預警管理，第4是海水入侵及調查分析與管理技術。

近年來，地層下陷區域大都分都減緩，不過，雲林地區地陷仍然顯著，倪春發所長表示，雲林地區沉陷中心非常靠近高鐵，目前每年還有6公分左右的最大地表沉陷量，萬一沉陷中心繼續往高鐵方向行進，可能會影響高鐵行車安全，經由檢監測與機制分析擬定防治及預警策略。

此外，臺灣去年降雨量不豐，地下水天然補注有限，加上地下水抽取，會不會加劇地層下陷？研究團隊除了地陷研究外，在沿海地區也會瞭解地下水體水質、進行同位素分析，釐清地下水鹽化機制，推估鹽化範圍，以便提供主管機關加以管理。（圖：地層下陷防治資訊網）