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北捷宣布萬大線2站更名確定 第一期工程預計2025年完工

風傳媒

更新於 2020年09月04日04:59 • 發布於 2020年09月04日03:37 • 盧逸峰
捷運萬大中和樹林線(萬大線)第一期工程從中正紀念堂站連接至中和區莒光站,已開始施工,預計2025年完工。圖為捷運萬大線模擬圖。(資料照,台北市政府提供)
捷運萬大中和樹林線(萬大線)第一期工程從中正紀念堂站連接至中和區莒光站,已開始施工,預計2025年完工。圖為捷運萬大線模擬圖。(資料照,台北市政府提供)

捷運萬大中和樹林線(簡稱萬大線)正如火如荼建設中,串聯台北市萬華區、新北市中和、土城、樹林等區,將成為雙北下一條通車的捷運路線。其中,第一期工程在公布站名後,引起地方民眾的不同意見,因此啟動更名審查程序,並在日前宣布,LG05站原站名為「永和」站,經永平國小教師會提案更名為「永和永平國小」站;LG07站原站名為「雙和醫院」站,經地方里長提案更名為「連城錦和」站。

新北市捷運局指出,萬大線主辦單位台北市政府於去年7月22日召開「捷運車站命名更名或車站站名加註審查小組會議」經由委員投票表決通過本次更名案,並經雙北市府同意完成更名程序。目前第一期工程從中正紀念堂站連接至中和區莒光站,已開始施工,預計2025年完工。

新北市捷運局說明,萬大線通車後除節省大量旅行時間成本外,同時將可紓解中和、永和運輸走廊交通壅塞、提高中和、永和地區沿線土地使用效益。以中和高中前往中正紀念堂為例,原本開車約26分鐘的路程,搭捷運只需要17分鐘,能提供更便捷的大眾交通運輸選擇。(推薦閱讀:「我以口罩國家隊為恥!」加利負責人嗆:「同業不配合政府,害我員工快累垮!」

萬大線第一期工程路線全部採地下興建,全長9.5公里,包含台北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠;第二期工程路線全長13.3公里,全部在新北市,共設13座車站,包含地下2座、高架11座。

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