節省4成交通時間！緩解大溪交流道車流 桃園「這條路」延伸台66線長1.1公里 預計115年完工
好房網News記者戴鈺純／綜合報導
桃園「中壢區龍慈路延伸至台66線道路新闢工程（都外段）」今（29）日動土，內政部政務次長吳容輝表示，中央全力支持地方辦理各項道路交通建設，7年來補助桃園市政府逾48億元。本計畫工程主要分二階段，總經費7.12億元，中央補助逾5億元、70％，第一階段由龍慈路與龍岡路三段路口至營德路段，已於109年5月完工通車；第二階段則是自營德路至省道台66線，預計115年下半年完工後，將多1條貫通中壢至平鎮的聯絡道路，可有效疏解既有環中東路車流量，未來搭配國道3號銜接工程，將大幅緩解大溪交流道車流。
吳容輝說，目前中壢、平鎮地區發展迅速，現有的環中東路道路容量已嚴重不足，為改善區域交通，今日動土的新闢道路總長度約1.1公里，包含橋梁2座（跨龍岡支線、跨新街溪）、箱涵8座、滯洪池1座；道路寬度30公尺，配置雙向共4車道，並於車道兩側各設置4.5公尺包含人行道、自行車道的人行友善綠帶，完工後與已通車的都內段連接，預估尖峰時段自中壢（龍岡地區）往台66僅需約20分鐘，較過去節省約4成的交通時間，對周邊交通往來有重大助益。
113年接續推動4年400億 接續提升道路、人本環境品質
吳容輝表示，中央除了協助完備生活圈道路系統外，也與桃園合作，共同改善人行環境與校園通行安全，7年來補助桃園市政府逾48億元，其中「生活圈道路交通系統建設計畫」補助31.78億元，「提升道路品質計畫」補助13.62億元，「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助3.16億元，協助桃園逐步完備生活圈道路系統，建構安全、無礙的公共通行環境。
吳容輝強調，打造優質的道路、人行環境需要中央與地方持續攜手合作，113年起將接續推動「永續提升人行安全計畫」，4年編列400億元經費，鼓勵地方政府採取全面性、系統性的思維進行道路及人行環境改善工作，優化區域間通行路徑及品質，將改善效益發揮到最大，以滿足民眾對於交通與步行環境的需求與期待。
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