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台中港導航疊標改建 上梁

台中港導航疊標,由台中港務分公司總經理陳榮聰等人舉行上梁儀式。(記者陳金龍攝)

記者陳金龍∕台中報導

台中港為南北長十二點五公里、東西寬二點五公里至四點五公里狹長型港域,船舶進出港口尚須藉由港區陸上導航疊標的輔助,供引水人協助船長操船作業時,以目視前後兩兩一組的疊標成直線的疊合方式,辨識航向與路徑,確保船舶安全行駛於航道內,整體工程預定明年四月底前完工啟用。

台中港務分公司總經理陳榮聰表示,台中港涵蓋陸域面積為二千九百零三公頃、水域面積為八千三百八十二公頃,目前有五組十座陸上疊標,這次改建五座,改建後疊標高四十三點五至六十五點五公尺(前低後高),不僅提供更遠視距,更成為台中港區最高建物及新地標。

台中港改建後第五組後導標位於梧棲觀光漁港後方一座區位。(記者陳金龍攝)

陳榮聰指出,台中港疊標係民國八十六年始佇立於港區,充分發揮輔助船舶安全進出港功能,因應港區業者投資興建廠房、新建高桅桿燈等設施激增,致使疊標結構高度明顯不足,且維護不易,加上長年累月鹽害侵襲而鏽蝕,經構思兼顧結構強度與韌性、未來維修安全及便利性、符合IALA國際標準以及視覺美感的因素,進而採用鋼管構架、設置樓梯、選用亮彩橘色及提高疊標高度,以助於引水人辨識港區航向與航道,安全有效地引領船舶進出港。

陳榮聰說,這工程改建後五座疊標分別位於一0五號碼頭後線場地二座、三十六號碼頭後線場地及二十B碼頭三井後方二座、梧棲觀光漁港後方一座等區位,工程自去年九月開工,目前五座疊標鋼構均已提前興建組立完成,並已開始機電運轉測試階段,後續進行部分疊標周邊地坪圍籬及植栽工程;工程如期如質進行,同時獲得交通部辦理工程查核金質獎初評評等成績八十五分為甲等的肯定。

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