Audi正在測試全新的合成燃油技術「e-benzin」將可大幅改善汽油車的汙染問題

Written by: Bear

Audi繼發表電子合成天然氣(e-gas)與電子柴油(e-Diesel)的合成技術，近日又再發表電子合成汽油(e-benzin)的技術。

由於此類合成燃油無須使用原油提煉，主要原料來自大氣中的二氧化碳，對於減碳環保將提供莫大的貢獻(減少或平衡大氣的CO2含量)，並且也不會像由原油提煉而含有硫與苯，而造成燃燒後的環境汙染。因此e-benzin也將為內燃引擎提供一個有利的未來「生路」！

與e-Diesel相同，生產過程的是必須大量依賴電力的，但Audi堅持零排碳，因此所有電力來源均來自於水力發電，因此工廠建在水裡發電資源豐富的瑞士Laufenburg。目前已與全球知名的生物能源公司-Global Bioenergies S.A.，成功生產出有史以來最大一量的電子汽油(達60升)。

「像所有Audi電子燃料一樣，新型燃料有很多優點。它不依賴於原油，使用現有的基礎設施就能生產，它提供了一個封閉碳循環的製程」Audi可持續產品開發負責人-Reiner Mangold如此提到。

e-benzin電子汽油本質上是一種液態異辛烷。e-benzin的合成方式是將Global Bioenergies所生產的氣態異丁烯(C4H8)，使用加氫的程序將其直接轉化成汽油提供燃爆壓力的主成分：異辛烷(C8H18)。所以燃料中不會含有硫和苯，因此燃燒後特別潔淨！而附加的好處e-benzin作為高純度合成燃料，會有很高的辛烷值而具有非常好的抗爆性能，如此可以進一步提高引擎的壓縮比，從而提高燃燒效率。

Audi位在Laufenburg的燃料合成工廠，目前已知預計每年將生產約40萬公升的e-Diesel替代燃料。並且Audi目前已經提供幫助減少二氧化碳排放，可持續性能源供應的既有銷售車款，例如：80%已在銷售的G-tron車款。