交通部今天(25日)公布截至今年2月，全台公共充電樁總數已達1萬多槍，其中包括慢充7千多槍、快充3千多槍，若以同期電動小客車登記數近10萬輛計算，整體車樁比無論快慢充都優於歐盟的建議值！
根據統計，截至今年2月底，全台電動小客車登記數已來到9萬9,980輛，雖和整體小客車742萬輛相比，僅占1.3%，但已較去年2月底遽增3萬9,493輛，短短一年增幅即達65%！
為因應國內電動汽車數量快速成長，交通部自2023年起，透過前瞻第4期預算，編列2年新台幣9.8億元的計畫，補助地方政府、交通部所屬機關及轄有觀光景點的中央機關，於公共停車場設置公共充電樁，並已核定補助4,865槍，包含慢充4,124槍、快充741槍，不過截至今年2月底，僅啟用1,075槍，包含慢充1,045槍、快充30槍。
交通部路政及道安司專委兼代理副司長魏瑜25日表示，除了交通部的補助外，環境部及全台各地方政府也都有補助設置充電樁，因此截至今年2月底，全台公共充電樁數量已達1萬0,838槍，包含慢充7,735槍、快充3,103 槍，若以同期電動小客車登記數近10萬輛計算，台灣整體充電樁的車樁比，無論快、慢充都已優於歐盟給出的建議值。魏瑜說：『(原音)整體來看的話，我們的公共充電樁的車樁比將近9.2：1，符合歐盟建議的整體公共電樁的車樁比10：1的數字；至於快充的車樁比，目前我們是32.2：1，也符合歐盟建議的快充車樁比80：1的情形。也就是說，有32.2台的小客車，就有一個快充，那歐盟的話，它是要80輛才會有一台，所以呢，整體來看的話，我們其實是優於歐盟建議的值就對了！』
魏瑜也說明，在交通部核定補助的4,865槍充電樁當中，地方政府就佔了4,722槍，而且六都居多，達3,002槍，其中台北最多，來到1,198槍、新北則是5槍、桃園391槍、台中527槍、台南483槍、高雄則是398槍。不過由於建置充電樁還須向台電申請拉電，因此目前除了新北已經完成外，其餘5都完成的數量分別是台北727槍、桃園2槍、台中169槍、台南315槍、高雄250槍，交通部也將督促相關單位儘速於今年底全數完成。
