新車試駕／加倍來電Volvo V60 Recharge T8
近年來旅行車可說是最受歡迎的車型之一，除了三廂配置的大空間之外，往往在外觀上更採以運動形象居多，而身為旅行車愛好者的車迷們更會將來自瑞典的Volvo納入名單之中。而一直以來具備完善安全的Volvo旅行車型，更被冠上了愛家好男人用車的語彙，除了主被動安全科技領銜潮流之外，於尋覓替代能源的部分也同樣身為車界的佼佼者，以運動感十足的V60 Recharge T8為例，使用了Plug-in Hybrid插電式複合動力，搭配著Dynamic 運動底盤的輔佐，使車主的沸騰血液仍可得到滿足，事實上2019年Volvo所推出的PHEV雙能電動車型後，隨即在台灣豪華汽車市場大放異彩，以最齊全的各車型姿態達到94%市佔率，穩坐全台豪華品牌PHEV銷量中的王者。
純電續航力達86公里
在V60 Recharge T8核心動力部分，搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎。最大馬力輸出為310hp、最大扭力40.8kgm；電動馬達可輸出最大馬力145hp、最大扭力31.5kgm，綜效的馬力可達455hp以及72.3kgm的綜效扭力。此次以CISG曲軸整合式啟動器結合發電機取代以往的機械增壓方式，保留渦輪增壓系統，而在低速下將搭配電動馬達輸出。而原廠工程師考慮到車室空間的情況，因此重新排列電池模組換取更大的電池效率。首先將單一模組共 16 個串聯電池芯升級為 34 個串聯，原先縱向排列的 6 個電池模組也改為 3個橫列堆疊，總體電池芯的數量從 96 個提升為 102 個，也因SPA底盤的關係，可將電池組安裝至整體的中央，也就是前後軸之間，如此一來除了可創造更大的車室空間，也一併將車輛重心的分布更加的沉穩。而在電池技術進步下將帶來更佳的能量密度，將單一電池芯容量從 34 Ah進步為 51Ah，進而創造出18.8kWh 的電池總容量，而在純電續航力更高達 86 公里(2021 年式為 50公里)，也意味著車主可在日常通勤中以純電方式行駛也能達到節能且迅速的功用，並且可降低整體的油耗表現與達到二氧化碳排放量降低的作用。而作為 PHEV 動力核心關鍵的電動馬達與電池組亦有感升級，eAWD 後軸動力心臟的電動馬達功率從 65kW 大幅提升至 107kW，可輸出扭力亦從 24.5kgm 揚升至 31.5kgm ，馬達功率提升後讓 PHEV 全車系純電行駛極速超過 140km/h。
而在PHEV車型獨有的強制充電功能，正常行駛下車輛會優先使用純電動力行駛，而當電池容量不足時將會以引擎的動力介入，當滑行及減速過程中產運用動能回收儲存電力之後，也會運用這些電力來驅動型使，除非車輛進入強制充電模式，如此一來系統將會使用引擎的輸出持續介入回充效率。
流暢熱血
Volvo V60 Recharge T8同樣也具備了B檔的電能回收系統，而在此次更將電力回充值加大，在實際行駛下所呈現出的煞車力道更加的明顯，在習慣作動的煞車感受後在操駕上更能得心應手，而在輸出具備455hp的V60 Recharge T8上所配備的懸吊系統採用了雙 A 臂的配置，使T8的行車路感更為更為扎實，並不會因為車重達兩噸之譜而出現不足的現象，也歸功於原廠工程師在設計時就將駕馭樂趣納入其中，並給予運動化底盤的精密調校，也提供敏銳的懸吊反應來負荷其支撐性，創造出絕佳的靈活表現。
瑞典時尚
V60Recharge T8以豪華的Inscription專屬套件為主視覺，第一眼即被鍍鉻直瀑式水箱護罩所吸引，兩旁的雷神之錘大燈，搭配著下方運動化的前保桿，一舉將侵略感提升，而在Inscription車型配有高階的LED自動轉向頭燈，而車側所運用的鈑金折線搭配著金屬色澤的車色顯得更像件藝術品般，由於車格為三廂設計的旅行車型更將整體感觀的線條拉長並有修身的作用，加上車尾採用的維京之斧全LED尾燈組，更將Volvo所打造獨特的瑞典時尚表露無遺。
車室內，V60 Recharge T8於中控台搭載一具9吋觸控螢幕，並且在使用上如同3C產品的使用習慣及邏輯，兩旁直列式冷氣出風口更將金屬質感揉入了高亮澤的設計語彙之中，在多處細節上Volvo也同樣下了番功夫，首先打開車門即可看到專屬的Recharge徽飾迎賓踏板，而中控下方的Orrefors 水晶排檔桿及高亮澤的週邊飾板，與全車米白色系的內裝搭配下，更展現出了獨特的北歐奢華感受。此次車艙科技感更加提升，12.3吋的數位整合資訊儀表板可顯示導航、多媒體及多種行車資訊等，而全車系更標配了PAII智能駕駛輔助系統、CleanZone純淨車室系統，Inscription車型還配有AAC高效複合清淨科技，而頂棚上的全景電動天窗，更是同級距中面積最大的，令車室有更加寬闊的視野感。而最受注目的空間機能部分，V60 Recharge T8行李廂的容積較上一代提升至519公升，搭配上6/4傾倒座椅的設計，將後排座椅打平後可擴增至1431公升之多。