請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

自主封城破功? 北市觀察車流量回升

本土確診個案數每天以百位數增加,5月19日全國防疫升為三級警戒,這週疫情才略趨緩和,沒想到北市交工處分析就發現,這週對比剛進入三級警戒時,北市車流量竟然回升了。

明明是三級警戒,但上班時間,台北橋機車瀑布依舊川流不息,機車間幾乎沒有車距,靠在一起等紅綠燈,和疫情前沒兩樣。甚至前幾週,都只剩下計程車和公車在跑的市民高架上,現在連私家車也跑出來了,環河北路上更明顯,車多到時速剩不到40公里。

北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距
北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距

不只路上車變多,菜市場菜籃族也全都跑出來,擠到只能肩併肩走。民眾說,「這兩天比較有看到人,不然都是沒有人,你說要困多久,大家民生問題沒有辦法解決,你光靠買外送的吃了你也會怕,感覺昨天車流量稍微多了一點,連中午的時候出來買個便當,也是覺得人真的變多了。」

北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距
北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距

雙北市最引以為傲的自主封城,疲乏了嗎?根據北市交控中心統計,上班尖峰時刻,早上7點~9點,疫情前,台北八大主要幹道,車流約1346輛,雖然實施三級警戒後,第一週和第二週車流明顯下降14%和20%。但第三週還沒過完,車流量就又回升到三級警戒後第一週的狀態。北市交控中心主任王耀鐸說,「離峰時段的車流其實差不多,上班的時段有一些車流回升,可能是有一些公司本來第二週改居家上班,然後可能這週有一些又回去上班了。」

北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距
北市自主封城疲乏? 路上人潮變多台北橋「機車瀑布」再現 機車緊靠沒社距

三級警戒進入第三週,本土確診數看似稍稍下降,但專家認為,不明感染源確診還是沒有減少,社區很可能還藏著大量黑數,拜託大家為了台灣為了醫護再忍忍。

(民視新聞/林恩如、黃鈺淳 台北報導)

《👉加入民視新聞Line好友,重點新聞不漏接👈》

查看原始文章