卓揆推「道安三箭」！停止線、行穿線「距離增2-3公尺」
新北三峽北大國小重大交通事故後，行政院召開道路交通安全會報，院長卓榮泰表示，將推動道安三支箭，包括路口停止線與行穿線淨距修正為2到3公尺，也要強化路口行人穿越道的照明設備等，期盼打造安全的用路環境。
就在新北三峽重大車禍之後，行政院長卓榮泰26日召開交通安全會報，未來行人穿越線與路口停止線距離不到1公尺的，將會拉寬變成2到3公尺。
距離拉遠，增加車輛緩衝時間，政府就希望因此能提升行人安全，也預計在2025年6月底前完成發布辦理改善，那看在民眾眼裡….。
民眾：「這樣比較好吧，不然行人很多地方，沒地方走，（三峽車禍）應該是肇事者本身的問題，所以如果只是加強，這樣治標不治本，行人跟車子，它的綠燈的時間，其實是很短的，對我們開車的人很趕的時候，會覺得來不及。」
畢竟多起交通事故，民眾就希望帶小孩上路能更安心，中央改革能加緊腳步，而這回道安三箭，不只有拉開車輛行人距離，還有要檢討和強化路口，行人穿越道照明，推出「雙色溫路燈」，將路口的路燈，從黃燈改為白燈，透過色偏差，提醒用路人注意。
企鵝交通手札創辦人吳祥瑀：「不只是只有路口的這個行人穿越道的路燈，需要注意，那包含到連路段中間的，這個行人穿越道上面，路燈也要注意。」
尤其不只有道路工程有改善空間，汽車車窗、擋風玻璃明暗程度，對於行車視野辨識及操作能力都有關聯，未來政府也要加強管理，車窗隔熱紙透光率以及加嚴高齡駕駛換照機制，不過有專家認為，或許駕訓改革，應該擴及全年齡。
企鵝交通手札創辦人吳祥瑀：「全年齡的駕駛都應該要參予回訓的機制，這個回訓我們會認為說，其實至少至少在回訓換照，至少他應該是要去跟用路人更新最新交通法治法規。」
民眾都在緊盯政府如何大刀闊斧，從道路工程、交通制度、教育執法，降低車禍頻率及重大事故發生，讓人民走在路上也能安心。
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