捷運藍線替代道路浮現 市政路延伸工業區一路至安和路通車
Newtalk新聞
推動台中市重要經貿發展市政路延伸工程，工業區一路至安和路段（第1標）工程今（26）日正式通車，市長盧秀燕主持通車典禮表示，這條七期至工業區是台中很重要的「黃金大道」，可有效紓解台中工業區、精密機械園區及中科園區三大產業聚落的交通壓力，更進一步串聯新興的水湳經貿園區，完善區域經濟路網。未來在捷運藍線動工期間，此路段也將作為重要的替代道路，對促進區域發展與提升交通便利性具有重大意義。
盧秀燕表示，「市政路延伸工程」，推動過程面臨「造價高、意見分歧、施工困難」三大難題，包括需跨越筏子溪、國道與高鐵等高難度地段，協調超過 400位地主意見。另為配合台灣大道捷運藍線開工，也須一條替代道路，讓她更下定「開不了工的要『開工』，完不了的工要『完工』」的決心，勢在必行。工程總經費 76億多元，自籌款 52億餘元；終於 2022 年九月動工。不到兩年半，市政路延伸第1標如質如安地完工。
內政部常務次長吳堂安表示，一條道路如何給行人行車安全且高品質的道路系統，它代表的不僅是通勤環境，以台中市為例，它代表了城市與產業發展，提供市民更安全、舒適的環境，盼市政路延伸工程第2標工程如期完工。立法院副院長江啟臣也說，「市政路延伸工程」是台中最重要的「黃金廊道」，道路完工開通帶動三大園區產業發展，他也籲請中央，核撥地方補助款時要一併考量土地徵收款問題，多站在地方的角度，思考地方發展，才能體恤地方、順應民意。
建設局長陳大田表示，全長 750公尺的「工業區一路至安和路段（第1標）工程」，在施工期間遭遇諸多管線問題，但在施工團隊積極協調下，各項問題均已順利克服，在今年三月底完工、五月驗收完成先行通車啟用。而「安和路至環中路三段（第2標）工程」，因需跨越筏子溪、穿越高鐵及國道一號，施工難度極高，目前工程進度已達 20%，預計 115 年底全線通車；未來全線通車後，不僅強化中科園區、精密機械園區及台中工業區等三大產業聚落的交通動線，更將進一步串聯新興的水湳經貿園區，打造完整的區域經濟路網，工業區也將與市政特區無縫串聯，全面提升區域交通效能與行人通行安全。
建設局表示，市政路第1標工程全長 750公尺，總經費 23億 9,254萬元，其中工程費 9億 1,054萬元、用地費 14億 8,200萬元。通車後，將有效紓解工業區一路通往台灣大道、朝馬路及周邊路段的車流，並引導車輛分流至安和路及南屯交流道。第2標工程長約 1,200公尺，已於去年一月底開工，工程進度相當順利，目標明年完工通車。屆時全面打通的市政路，成為台灣大道的平行替代道路，與捷運藍線施工期相互輔助，成為台灣大道的替代道路。更可望大幅提升的運輸效率，打造台中「國際科技走廊」，為大台中帶來交通新紀元。