5千台機車騎上忠孝西路 抵凱道遊行爭路權
不滿台灣交通對機車族不友善，「台灣機車路權促進會」今天（7月9日）下午，舉行交通解嚴大遊行，超過5千輛機車從花博出發，在申請路權的前提下，騎上禁行40年的忠孝西路，最後抵達凱道會場，並提出希望省道全面開放機車行駛、重機上國道等訴求。
機車族說，「支持道路平權。」
頂著36度高溫，上千名機車族，就算熱得半死，也要全副武裝，參加第一屆交通解嚴大遊行。
機車族表示，「全世界沒有幾個國家有所謂的待轉區，甚至幾乎是只有台灣有，那禁行機車更不用講，全世界獨步全球只有台灣有禁行機車。」
機車族表示，「我自己住桃園來看，還是有很多地方的禁行機車，沒有必要，我是希望那些地方也可以趕快取消掉強制性的待轉。」
機車族滿腹苦水，紛紛一吐為快，就連「時代力量」立委邱顯智，也騎著機車，現身力挺。
立法委員（時力）邱顯智表示，「大卡車跟聯結車的這個防止捲入裝置，應該從40公分降到20公分，那每年光是卡到這個捲進去，然後後輪壓過去的這個機車族，因此被捲進去的人高達200、300人。」
根據交通部統計，全台近5年來機車族死亡數，從106年（2017年）的1592人，到110年（2021年）已達1828人，逐年攀升，因此機車路權促進會，向交通部提出訴求，包含省道全面開放機車行駛、廢除禁行機車、廢除強制兩段式左轉、開放重機行駛高速公路、廢除外側左轉專用道，以避車彎取代路側停車格。
台灣機車路權促進會副發言人黃柏岳表示，「畢竟台灣的社會每年發生的交通事故，其實有3千多件，這些我們都認為是國安危機，我們今天有合法的申請路權，希望透過今天的集會遊行，來表達我們的聲音。」
機促會特地申請路權，讓5千多台機車，騎上禁止通行40年的忠孝西路，最後在凱道大集合，長期為機車族發聲百萬網紅「Cheap」，也驚喜現身。
網紅Cheap表示，「甚至有機車大廠說這個，機車道是為了我們機車族安全，你們覺得可不可笑啊（可笑）。」
機車族團結力量大，向交通部喊話，希望能成功爭取應有權利。
（民視新聞／易俐廷、黃鴻宇、陳奎宏、SNG 台北報導）
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