福特純電野馬預告8/2國內預賞 有望同步啟動預售作業

「純電野馬」Mustang Mach-E準備登陸台灣，有望於8月先行展開預售作業，最快9月正式發表！

福特六和在去年底舉辦的媒體活動上，即首度在台亮相「純電野馬」Mustang Mach-E，不過當初僅為驚鴻一瞥，未能細賞實車樣貌，如今則是正式發出邀請函，預告新車將在8/2舉辦媒體預賞會。

據了解，活動當天除了有機會公布國內車系編成外，也有望在同日展開預售作業，外傳今年僅有300輛配額，入手價可能突破200萬大關，高規款甚至不排除直上3字頭，正式發表則預估最快9月或10月推出。

「純電野馬」Mustang Mach-E海外最早2019年問世，是福特旗下「野馬Mustang」車系所衍生出的純電斜背休旅，其不論在鈑件造型、略為外擴的輪拱等，都擁有相當肌肉感的外型設計，自B柱逐漸向車尾下收的Coupe風尾背，某些角度看起來更呼應了Mustang車系的流線身影，而搶眼的三柵造型尾燈，更是野馬車系一貫的經典象徵。

過往國內初登場時，原廠僅展出頂規擔當的「GT Performance」性能車型，其配備較具侵略感的運動風保桿，效仿水箱護罩的覆面飾板也採用專屬的灰色格紋造型，車尾並搭配專屬「GT」銘牌凸顯頂規身分。若非GT車型，車尾廠徽則會比照車頭採用野馬造型標誌。

參考海外規格，Mustang GT Performance動力採雙馬達四驅配置，最大輸出上看480hp/87.7kgm，原廠0～100km/h加速數據僅需3.5秒，座艙下方配備91kWh鋰離子電池組，並在EPA美國環保局測試標準下測得最高419km的續航表現。

內裝則配備有10.2吋數位儀錶和15.5吋直立式觸控多媒體系統，搭載的SYNC 4車載系統支援無線手機連結，而Co-Pilot 360駕駛輔助系統也未缺席。另外除展出的GT Performance車型外，其他如「單馬達後驅版本」或「70kWh電池版本」等海外較入門的車型，亦不排除有導入機會。

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