休旅車當道，琳瑯滿目的車格該怎麼選？

Written by: 邱志翔

你一定能感受到現在是一個「休旅車大起」的年代，據台灣新車銷售統計，每賣出10輛新車，就會有3輛是休旅車，而且這比例還在穩定成長中，但你真的懂何謂「休旅車」嗎？還是你買的是「跨界休旅」又或者是「旅行車加高版」呢？究竟同一個品牌內定位「大、中、小休旅」你能辨別其中差異嗎？沒關係，我們將以休旅產品規劃最鮮明的Subaru為主角，為你一一解答，同時告訴你XV、Forester與Outback的產品定位、消費客群有何不同，讓你第一眼就知道「自己適合哪一輛車」！

「CUV」、「SUV」、「Sport Utility Wagon」不再傻傻分不清楚

其實這三款車型分類應該先從「SUV」談起，因為嚴格說起來「CUV」與「旅行車加高版」都算是相對性的產品或延伸車型。

首先「SUV」全名為「Sport Utility Vehicle」，譯為多功能運動休旅車，以傳統SUV的角度出發，它必須擁有優異的越野及涉水能力，但隨著現代消費者需求，也逐漸轉為on-road為主、off-road為輔的用車型態，但4WD功能還是必備，以對應偶一為之的硬派越野，以國內的消費型態而言，4.5~4.8米左右的中型休旅為大宗，以Subaru為例就是傳奇休旅Forester。

而「CUV」全名為「Crossover Utility Vehicle」，在台灣我們習慣以「小型跨界休旅」來稱之，基本上底盤仍以傳統四門轎車為基礎，結合SUV的高視野、輕越野等特性，所衍生的新世代跨界休旅產品，車長落在4~4.5米以內，是相當適合都會穿梭的身形，輕盈的車重也讓油耗更為優異，因此深受年輕朋友歡迎，以Subaru為例就是原廠定名為「跨界潮旅」的XV。

至於「Sport Utility Wagon」其實也是受到「類休旅」的風潮而生的產物，基本上底盤也是源自傳統四門轎車同源的旅行車，取其優異的空間機能及休旅的高視野，能優雅的長途旅行，亦能夠輕度越野，造就出一款功能全面的車款，由於多半是以中大型旅行車為基底，車長落在4.6米以上，是那些想避開房車較無法對抗地形的劣勢、以及不喜歡休旅車路感的消費者首選，以Subaru為例就是品牌旗艦車款Outback。

為什麼拿Subaru舉例？因為從沒一個品牌像Subaru那麼特別

當然，在進一步細分Forester、XV及Outback最適合哪一類消費者之前，我們得先從共同的DNA談起，畢竟「從沒一個品牌像Subaru那麼特別」，即便生產成本較高，但他們依舊堅持走自己的路，那就是品牌代名詞的水平對臥引擎以及Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動系統。

水平對臥引擎可以說是相當特殊的存在，扁平的引擎型式得以擁有更為低沉的擺放重心，進而提升車輛性能及行駛的穩定性，而目前市場上就屬Porsche以及Subaru兩品牌著重於水平對臥引擎研發。其中Subaru自1966年開始發展水平對臥引擎，於2016年屆滿50週年，而首款搭載品牌水平對臥引擎的Subaru 1000，成為現行技術之濫觴，至今累積生產超過1600萬具，成為品牌創立至今廣為人知的代名詞。

至於另外一個堅持則是SAWD對稱式全時四輪驅動系統的搭載，為了讓專精的水平對臥引擎更能發揮所長，Subaru最早在1972年9月新增第1代Subaru Leone的旅行車型時，為其配上了SAWD對稱式全時四輪驅動系統作為選配，成為當時日本平價乘用車款首度發展四輪驅動系統的先端，隨後SAWD系統也成為了Leone轎車版的標配，搶先當時一樣在開發四輪驅動轎車的Audi一步，成為世界車壇上第一輛具備四輪驅動功能的轎車，也使車主日常駕車的循跡性大大提升，進而建立起優良的市場口碑，至今累積生產SAWD車款超過1,500萬輛，是全球全時四驅車型的銷售冠軍。

除了水平對臥引擎以及對稱式全時四驅之外，EyeSight 智能駕駛安全輔助系統可以說是近年來Subaru另一塊招牌。這套系統主要由前擋風玻璃上安置的雙鏡頭式立體攝影機來判讀，雙眼攝影機在行駛時能將鏡頭所得到的圖像傳導到電腦（包含移動物體、生物、車輛距離與四周環境）等，之後自動建立一個 3D 虛擬實境來對障礙物進行判斷，並傳達是否要主動減速以及剎車等資訊避免追撞，主動定速巡航系統、行駛車道是否便離、前車跟隨、起步油門誤採預防等功能也都能藉此實現，所以 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統可算是全世界首款正式商業化的系統。

由於水平對臥引擎的低重心有利操控、SAWD全時四驅系統提供車輛不間斷的循跡，再加上EyeSight有如第二雙眼替你環顧四周，如此也讓Subaru成為「安全常勝軍」，無論是日本的JNCAP、歐洲Euro NCAP、美國IIHS都獲得高度安全認可，讓Subaru等同安全的印象深深烙印在消費者心中。

了解了Subaru品牌的三大DNA之後，相信你對XV、Forester及Outback已經有基本認識，接下來我們將以各自的產品特色、定位、用途等勾勒出所對應的「客群」年齡、屬性，讓喜愛SUBARU品牌的朋友以及大眾消費者能夠了解3輛車的分別特色，並且一眼就知道「自己適合哪一輛車」。

XV：適合城市優遊與戶外休閒兼具的都會男女

當前車壇就屬Crossover跨界小休旅正夯，但其實Subaru早就注意這塊市場，並在2010年3月以當時第3代Impreza為基礎衍生而來Impreza XV，其中車名的XV即為CUV（Cross Utility Vehicle，跨界休旅車之意），新一代XV車身尺碼定為4,465×1,800×1,615mm，以掀背車的基礎加高底盤，搭配都會身型、挑高視野、好開易上手等特性，而同級唯一的跨界越野風格包裝，加上對稱式全時四驅的加持實現「真越野」，展現Subaru XV是一台最扎實的跨界休旅車，滿足熱愛冒險的族群可以駕著車恣意的再都市穿梭，並且遨遊在他們想抵達的祕境，使得用車生活能應付更多種面向，相對適合年齡在30歲上下，平日以都會通勤為主，但假日享受戶外休閒的年輕男女。

Forester：常保熱血冒險初衷的青壯年、務實主義至上買家

說到Subaru，就不得不提已經成為形象牌的「森林人Forester」，而它也是全球銷售大宗。現行第五代Forester車身尺碼定為4,625×1,815×1,730mm，更大的車室空間對應家庭SUV的買家所需，「務實派」的設計更注重消費者使用體驗，而SAWD全時四驅系統再配備Special X-MODE，讓Forester依舊擁有足以激發你冒險基因的越野實力，綜合來說，由於Forester安全、高耐用度的形象，已被公認是相當可靠的車款，因此若是想要一款稱職的家庭SUV，享受全家人假日出遊戶外探索，同時也重視駕車路途中安全與否，Forester相當適合務實派買家。

Outback：品牌旗艦車款，事業有成、不安於室的主管用車

Outback定位是Subaru品牌的豪華旗艦車款，源自Legacy的底盤，兼具轎車操控、旅行車靈活空間與跨界休旅機能，集豪華、時尚、優雅、粗獷於一身，車身尺碼定為4,820×1,840×1,605mm，空間更勝傳統轎車，SAWD全時四驅系統並搭載X-MODE，所它無論是on-road或off-road都很優雅，旅行車的基因使它能讓駕駛愜意舒適的長途馳騁，但卻享有高人一等的視野，而200mm的最低離地高度不僅能從容地跨過輕越野地形，對於家中有年長者的家庭，這樣的離地高度更能方便家人上下車，基本上不需要彎腰和屈膝即可輕鬆入座。Outback不論在外觀、車室或是其產品定位上，所謂大器格局更是適合事業有成但卻不安於室的你，抑或是無拘無束的頂客族。