起源於美國的 NCAP 新車評價計畫成為各國建立制度引用的縮寫，如大家熟悉的美國 IIHS、歐洲 Euro NCAP 等權威機構，而南美洲的 Latin NCAP 也具有相當的嚴格程度。近日，Latin NCAP 公布了最新一期的測試名單，其中於巴西生產的 Honda WR-V 僅獲得一星的評價。
Latin NCAP 針對於巴西生產的 Honda WR-V 進行碰撞測試，該車款僅獲得一星的安全評價。
Latin NCAP 單位針對 Honda WR-V 進行一系列的碰撞測試，包含正面碰撞、側面碰撞、鞭打、行人保護和 ESC 系統等測試，不過很可惜的是 WR-V 在成人防護上僅有 41.03%，而在兒童防護方面也只有 40.66%，至於在行人保護和弱勢用路人方面則獲得 58.82%，在安全輔助上為 48.84%。
Latin NCAP 單位針對 Honda WR-V 進行一系列的碰撞測試，包含正面碰撞、側面碰撞、鞭打、行人保護和 ESC 系統等測試。
Latin NCAP 的官方報告指出，由於 Honda WR-V 缺乏了側簾氣囊，因此無法在成人保護提供優異的防護；安全帶亦不符合聯合國 FMVSS 法規的要求，同時副駕駛座並未提供氣囊開關也是在兒童防護上獲得低分的原因之一。不過在被動表現上對於行人防護則在可接受範圍內，ESC 系統運作表現也在判斷的水準之內。
Latin NCAP 秘書長 Alejandro Furas 表示， Honda WR-V 僅獲得一星的評價主要是缺乏足夠的安全輔助系統，強烈鼓勵 Honda 持續改進 WR-V，並提供消費者擁有 5 星安全評價的車款。主席 Stephan Brodziak 則透露對於一款熱門車種來說，應該都要受到與日本或者歐洲相同水準安全性能。
WR-V 這款僅有 4,000mm 長、1,740mm 寬、1,600mm 高，搭配 2,550mm 軸距的小型車，結合了如 SUV 的外觀與實用性，主要是針對南亞、南美洲等道路環境不佳的地區販售，並無機會導入台灣市場。