誰說廉價航空便宜就是好！大數據看「5大環節」旅客都在意什麼？
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文／勞倫溼
大數據分析網友最在意廉價航空的什麼！廉價航空又稱為低成本航空（Low-cost Carrier,簡稱LCC），指的是將營運成本控制至比傳統航空公司為低的航空公司型態。近幾年來台灣吹起一股低成本航空旅遊風氣，越來越多人傾向於降低交通費，只要求能夠快速安全抵達目的地，將剩下的旅費用於享受更好的食宿品質；加上航空業的激烈競爭，各大航空公司紛紛投入低成本航空的市場，致使市場蓬勃發展，近四年來國際線搭乘低成本航空的人次成長超過120%。
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#台灣低成本航空市場主流：日本航線
截至2018年為止有超過30%的民眾至東北亞地區旅遊時，都會選擇搭乘低成本航空。其中，又以日本航線最為熱門，2018年搭乘低成本航空至日本的旅客已超過200萬人次。根據《低成本航空 網路口碑說服術》報告指出，當提及低成本航空（LCC）機票時，日本航線的網友討論熱度亦顯著大於其餘熱門航線，大多數的內容都與日本旅遊密切相關。
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#香草、樂桃合併 將發揮1+1>2效應？
如果依據載客量規模來區分，台灣虎航日本航線載客量最高，擁有的日本航線數量亦最多；樂桃航空和香草航空則分別為大阪航線和東京航線搭乘人數之首，使總載客量位居第二和第三。但若是從網路聲量與好感度兩大指標，做為觀察品牌在網路上的形象表現，香草航空成功建立起消費者心中最佳的綜合品牌好感，討論度高並擁有最多的正面聲量，樂桃的好感度則緊追在後。後續待兩者整合完畢，是否能夠發揮出更大的效益，甚至有機會超越目前載量最高的虎航，值得好好觀察。
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#網友最愛討論的低成本航空重點：便宜、優惠
不可否認的是，低成本航空吸引人的關鍵無疑是便宜的機票，透過網路熱門關鍵字觀察相關討論，高達40%的網路討論聲量都與低價、優惠等等相關，顯示消費者選擇搭乘LCC的首要考量仍然是價格高低。然而，低成本航空品牌若想要做出除了價格優惠上的區隔，發掘網友在討論至此話題時，經常同時被提起的其他因素就是相當重要的一件事。
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#提升旅遊便利性 有助於建立品牌差異性
若進一步仔細觀察會發現，食衣住行等旅行中各個層面的關鍵字，幾乎也都同時被網友提起，比較特別的是像網有在討論低成本航空時，也會經常提到「巴士」，因此若能提供日本當地熱門景點的交通接駁方案，更多網友在意的內容請下載完整報告。
#五大環節洞察品牌觀感：機票相關
除了台灣虎航和香草航空以外，其餘主要低成本航空品牌的P／N比（正面網路聲量筆數÷負面網路聲量筆數）皆小於1，顯示多數消費者對於目前低成本航空的訂票、退票服務存在著相當程度的不滿，航空公司普遍還有很大的進步空間。其中退票相關問題，又是最容易造成消費者反感的關鍵，如出國最怕遇到機票遭取消卻未事先通知，往往都會形成嚴重的口碑危機。
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消費者除了容易因為機票相關業務對於航空公司品牌產生負面觀感，進而影響選擇搭乘的意願，另外也很容易因為機上體驗、登機相關、服務人員、行李相關等因素，對品牌產生加分或扣分心理。想知道其他低成本航空品牌在這些環節上，孰優孰劣，完整分析報詳見《低成本航空 網路口碑說服術》。
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分析說明：
本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，統計時間範圍為2018年06月01日至2019年05月31日，共一年。
●研究範圍
本調查蒐集網友對「日本航線低成本航空(LCC)」之網路關鍵輿情與資訊，透過大數據資料分析歸納網友行為，並探討相關事件、網路趨勢、品牌洞察。
●分析工具
《KEYPO大數據關鍵引擎》：使用斷字切詞(Word Segmentation)、語意分析(Semantic Analysis) 等技術，汲取網路上品牌相關討論文章，計算網路聲量。
●研究方法
針對各主要「日本航線低成本航空品牌（LCC）」的搭乘人次(註1)、網路聲量(註2)及網路好感度(註3)進行評比，並深入研究低成本航空品牌欲成功的關鍵因素。
*註1「搭乘人次」：指民航局提供之2018年度日本航線搭乘人數總計。
*註2「網路聲量」： 指觀測主題在2018/6/1~2019/5/31期間內被提及的文章數。
*註3「網路好感度」：指觀測主題在2018/6/1~2019/5/31期間之文章正負評比值(P/N比)。
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