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汽車

2025 年式 BMW iX 旗艦純電休旅開賣:全面升級水平氣壓懸吊、整合式後軸轉向系統

DDCAR 電動車

更新於 08月14日02:10 • 發布於 08月12日02:29

在台多次奪得豪華電動車單月銷售冠軍頭銜的 BMW iX,即日起 (8/12) 正式在台推出 2025 年式車型,同樣維持 iX xDrive40 旗艦版、iX xDrive50 旗艦版以及最頂規的 iX M60 等 3 種選擇,全面標配前後軸自動水平氣壓式懸吊系統和整合式後軸轉向系統,建議售價新台幣 348 萬元起跳。

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全新 BMW iX 豪華純電旗艦休旅擁有未來感十足的鮮明車身輪廓搭配專屬 Sport 外觀套件,結合銳利修長的 LED 頭燈、俐落無窗框設計、專屬銅色外觀套件及融入Shy Tech隱形科技並將攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統整合於其中的直立封閉式雙腎型水箱護罩,讓新世代智慧科技於無形中完美呈現;座艙空間則以頂尖質感細膩刻劃,透過一體式造型座椅搭配全新由咖啡所鞣製的天然真皮材質、豪華型四區恆溫空調、頂級水晶內裝套件、FSC 認證天然木紋飾板、30 具揚聲器最大總輸出達 1615 瓦的 Bowers & Wilkins 沉浸式 4D 頂級音響系統與 BMW 電控調光全景式玻璃車頂,結合車門自動緊閉系統、雙前座通風座椅與雙前座加熱座椅,為全新 BMW iX 勾勒出恣意開闊、猶如頂級豪華家居的舒適空間,隨時入座都能享受無比的放鬆與舒坦。

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構築於動人豪華之上,全新 BMW iX 將新世代科技匯入座艙內的每一處細節,由 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕,搭配採用圖像式邏輯並引入 Quick Select 快捷選單功能的 BMW Operating System 8.5、無線智慧型手機整合系統、全面領先對手的 BMW 手機數位鑰匙 2.0 功能與 AR 擴增實境導航,同時加入廣受消費者好評的車況抬頭顯示器、新世代 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技,除了主動式車距定速控制、主動車道維持輔助、Active Protection、主動防撞輔助與行人偵測等先進主被動安全配備,更追加變換車道輔助,駕駛僅需輕壓方向燈,車輛就能主動辨識左右後方來車並讓車輛主動變換車道,大幅提升便利性與行車安全性。

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超御當代,以電能演繹全新駕馭體驗

BMW 為電能世代重新定義駕馭樂趣,採用全新第五代 eDrive 電能科技,讓 BMW iX xDrive40 創造出 326 匹最大馬力與 630 牛頓米的最大扭力,0 到 100 km/h 加速為 6.1 秒,最高續航里程可達 435 km,透過功率最高達 350 kW 的 BMW i 高速充電站,最快僅需 10 分鐘就能補充 95 km 的行駛里程;BMW iX xDrive50 與 iX M60 均搭載容量達 111.5 kWh 的鋰電池模組,xDrive50 具備高達 523 匹的最大馬力輸出與 765 牛頓米的最大扭力,0 到 100 km/h 加速僅需 4.6 秒就能完成,最高續航里程可達亮眼的 633 km,最快僅需 10 分鐘就能補充 150 km 的行駛里程,M60 則是具備高達 619 匹的最大馬力輸出與驚人的 1,100 牛頓米峰值扭力,搭配專屬電動車的 Launch Control 彈射起步功能,0 到 100 km/h 加速僅需 3.8 秒即可完成。

眾人心往神馳的駕馭樂趣,BMW 始終一貫堅持不曾動搖,BMW iX 全面採用的 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統不僅為 iX 帶來 BMW 引以為傲的精湛操控演出,全新 2025 年式 BMW iX 更全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統,其中前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統除了能帶來絕佳的行路舒適性及更為優異的動態駕馭表現,透過 My Mode 行車體驗模式切換至 Sport 模式或是達到一定車速時,車高還能自動降低 10mm 帶來更為卓越的行駛穩定性,而當 iX 碰上顛頗路面時,則能透過中央鞍座的控制鍵提高 20mm 的車高;另外同樣列為新年式 iX 標準配備的整合式後軸轉向系統,則可提供最大 3.2 度的後軸轉向角度,在時速 60km/h 以下時前軸與後軸會呈現反向角度提高車輛靈活性,時速高於 80km/h 時則是會呈現同向角度大幅提高車輛行駛的穩定性,結合 BMW IconicSounds Electric 純電動能音效,讓每一趟駕馭 BMW iX 的體驗都是無比快意。

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全新 2025 年式 BMW iX 建議售價

車型

建議售價(萬元)

BMW iX xDrive40 旗艦版

348

BMW iX xDrive50 旗艦版

448

BMW iX M60

638

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