6/30起不禮讓行人最高罰6000元，交通新制7大必知重點一次看
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新法上路，駕駛人注意了！為了擺脫台灣的「行人地獄」惡名，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》34條修正案，6月30日起正式生效實施。
新法規定只要斑馬線有行人，汽車駕駛人不與禮讓，最高可開罰6000元；而且肇事導致人受傷或死亡最高可處3萬6000元罰鍰。提醒各位駕駛務必小心注意，以免誤觸法規讓荷包大失血。
⚡️資料來源：
交通部、警政署、台北市政府交通局
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2023交通新制7大必知重點
- 駕駛人行經路口務必「慢看停」
- 任何畫設行人穿越道之路口、畫設行人穿越道之路段；以及可供行人穿越之交叉路口，都要讓行人先通過。
- 車輛前輪已進入行人穿越道線上，都構成取締標準
- 加重罰款：不讓行人罰1200~6000、不讓視覺功能障礙者2400~7200。
- 新增罰則：致人受傷或死亡者處7200元以上、3萬6000元以下罰鍰。致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
- 4大執法重點項目包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」
- 行人在號誌化路口停等紅燈時，應退一步站在人行道上停等紅燈，且不得在道路上任意奔跑
1.駕駛人注意事項
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請駕駛人行經路口務必「慢看停」，「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行。
2.哪些地點駕駛人該停讓行人？
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任何畫設行人穿越道之路口、畫設行人穿越道之路段；以及可供行人穿越之交叉路口，都應該暫停讓行人先通過。
3.不停讓行人取締認定基準
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1. 汽車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足1個車道寬（約3公尺）及汽車前懸已進入行人穿越道線上，始構成違規要件。
2. 機車及慢車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足1個車道寬（約3公尺）及車輛前輪已進入行人穿越道線上，始構成違規要件。
民眾如在道路上發現有車輛不停讓等違規狀況，也可敘明違規事實並檢具違規證據資料向警察機關檢舉，經查證屬實者各單位會立即舉發
4.取締罰則
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無視交通號誌：汽機車行經設有停車再開標誌、停標字或閃光紅燈號誌交岔路口，不依規定停讓開罰600元至1800元。
不停讓行人：行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過及轉彎時不暫停讓行人優先通行，及除禁止行人穿越路段外，轉彎時不暫停讓行人優先通行，由原本小型車處罰2,000元、大型車處罰2,800元，一律提高為按法定罰鍰最高額3,600元處罰、機車維持1,200元。
不停讓視覺功能障礙者：駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越的交岔路口，遇有「攜帶白手杖」或「導盲犬」的視覺功能障礙者時，不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者，可處新臺幣2400元以上、7200元以下罰鍰，機車維持2400元罰鍰。
5.發生事故，處罰加倍
若是因不停讓行人而致人受傷或死亡，駕駛人應負刑事責任且加重其刑至二分之一，且吊銷駕照不得再考領。
致人受傷或死亡者，處7200元以上、3萬6000元以下罰鍰。致人受傷者，吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
6.針對高發事故路口精緻執法包括哪些？
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警政署表示，為維護路口安全、降低行人交通事故，自5月1日起實施「全國同步擴大取締執法專案」。
4大執法重點項目包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」，執行時段先以易肇事時段優先編排，除警方線上稽查（搭配蒐證錄影）外，另輔以科技執法設備執行，提升車輛駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，以期提高用路安全。
7.行人穿越馬路時應注意哪些？
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行人在號誌化路口停等紅燈時，應退一步站在人行道上停等紅燈，且不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以確保自身安全。
穿越道路時遇有左轉彎車或右轉彎車，應注意來車儘速通過，同時行走行人穿越道，不要違規穿越道路。穿越道有警察指揮或燈光號誌者，應依警察之指揮或號誌之指示前進，無警察指揮又無號誌指示者，應小心迅速通過。
以上資料來源於交通部、警政署、台北市政府交通局，詳情請洽官方單位了解更多資訊。
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