【採訪】殺氣外觀競速無止盡 SYM JET SR ABS 正式上市！

SYM 三陽機車在三月中旬正式預告 JET S 系列的改款 JET SR 將發表，今日三陽機車在桃園大魯閣卡丁車場進行正式發表，JET SR 車名取自 JET S Revolution 重新再出發，車身特別採用全新 LED 魚眼燈具大燈組，尾燈也改為新導光條 LED 樣式，並且提前符合七期環保法規，前後輪框降低 1.5 公斤，再加上車台與排氣的輕量化，達到全車降低 3kg 優勢，同時標配 ABS 前後防鎖死煞車系統，提升整體安全性，JET SR 也將於近期正式在各地經銷商開放購買，並預計於三月底前開始交車。

SYM JET SR 是一款 125 級距的運動速可達，整體車輛以 JET S 125 車系為主，但將大燈配備提升，從原本的傳統燈泡改為 LED 魚眼大燈組，另外前方置物空間也標配 QC 3.0 充電埠，讓騎士的手機或者導航裝置能保持供電，同時新增警示燈開關，更符合主流騎士需求，車箱空間維持現有的 JET S 車系大空間優勢，還配有自動開啟絞鍊組，雙手滿滿也不用擔心手打不開車箱。

建議售價

汰舊換新最低價

三陽今天在桃園舉行發表會，除了剛剛提到的重點之外，最重要的就是建議售價 NT$ 93,500 元不含牌險，另外還有提供 24 期分期零利率購車，若搭配汰舊換新最高補助金額後，購買 JET SR ABS 只需要 NT$ 78,200 元。

JET SR

車頭燈組

騎士視角

儀錶板

警示燈

充電埠

前輪組

前輪框

SYM JET SR 車輛外觀採用新的車頭燈組，與舊有反射式傳統大燈相比，新的大燈組不僅採用魚眼燈具，而且還是 LED 燈具組，提升整體車輛配備質感，騎士視角則是能看到儀錶板與現有 JET S 車系相同，但右邊把手開關組多出警示燈開關，打開後左右方向燈會同步閃爍，當前方有狀況需減速，或者需要讓後車提高注意力時非常好用，另外前端置物空間旁配有 QC 3.0 快速充電埠，對應現代手機大多具有快充功能，同時前後輪框組重量也較 JET S 七期版本降低 1.5 公斤，降低簧下重量，提升運動性能。

車輛銘板

車箱空間

自動絞鍊

導光條尾燈

方向燈組

煞車燈

另外 JET SR 側邊的車輛銘板也有些改變，JET 字樣維持車系一慣識別度，但 SR 字樣變得更活潑更年輕，車箱空間維持 JET S 車系的大車箱表現，並且配有自動開啟絞鍊，方便車主置物與取物使用，車尾燈組當然也是改用新的導光條尾燈組，讓車主不需要另外再改裝，同時因為配有警示燈開關，兩邊方向燈現在也不需要改裝就可使用警示燈模式。

引擎左側

引擎側

排氣管側

後輪盔甲土除

輪速感應器

JET SR 搭載七期環保法規單缸 4V 引擎，最大馬力較六期非常接近，整體曲線前移至更適合都市行進的動力曲線，原廠宣稱起步與加速會更順暢，而車尾維持 JET 車系的盔甲土除，也能從後輪框中央看到用於 ABS 測量使用的輪速感應器，JET SR ABS 依然還是使用 BOSCH 10 系列 ABS 模組，提供小型化與輕量化且更精準的 ABS 介入時間及力量。

白/粉紅

白/藍

灰(消光)/淺棕

灰(消光)/綠

JET SR 為了符合時下年輕人的喜好，因此有推出比較競速風格的兩種配色，分別是白/藍色與白/粉紅色，同時若是比較沉穩內斂低調的消費者，SYM 也有提供灰/綠以及灰/淺宗兩色。

2020 SYM JET SR 125 ABS 雙碟規格表

排氣量 / 壓縮比：124.6 cc / 10.8：1

最大馬力：11ps / 8,500 rpm

最大扭力：1.08 kgf-m / 5,500 rpm

變速方式：CVT 型自動無段變速

起動方式：電動

火星塞 (標準形式)：CPR7EA-9

前輪煞車：碟式煞車 (ø226mm)

後輪煞車：碟式煞車 (ø190mm)

避震器前/後：筒式複動式 / 後避震三段可調式

輪胎尺寸：前輪110/70-12 / 後輪120/70-12

前燈 (遠/近光)：LED 魚眼燈具組

前 / 後方向燈：12V 16W ×2 / 12V 10W ×2

電瓶型式/容量：YTX7A-BS / GTX7A-BS (密閉式免保養MF 電瓶) / 12V 6.3Ah

汽油箱容量：6.8 公升 (無鉛汽油)

引擎潤滑油油量：1.0 公升 (更換時0.8 公升)

齒輪箱油容量：110 cc. (更換時100 cc.)

長x寬x高：1810mm x 705mm x 1100mm

軸距/坐墊高：1290mm / 764mm

整備重：124kg

最小迴轉半徑：2.0m

以上文章/報導/試駕分享內所有規格、數據僅供參考，實際規格請以實車為主。

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