台灣港務公司基隆分公司今天(23日)表示，與「國家地理學會」(National Geographic Society)系出同門的「國家地理探險」(Lindblad National Geographic Cruises)，旗下的「探險隊-國家地理果敢號郵輪」(National Geographic Resolution)將於29日首航基隆，成為基隆港疫後迎來的第3艘探險型郵輪。
基隆港務分公司指出，成立於1999年的「國家地理探險」，旗下共有17艘郵輪航行全球，鎖定愛好自然生態、歷史人文的旅客，提供深度探索旅遊行程，船身偏小，以利深入較原始的港口，並可符合極地探險的人數上限。至於果敢號則是2021年才下水，重1萬2千噸，載客數126人，不僅是船隊中最大型的郵輪，還經過國際船級社協會(IACS)認證，可全年航行在新生成薄冰的冰極5級(PC5)的郵輪，也是造訪基隆港的郵輪中相當罕見的船型。
由於果敢號是以歐美旅客為主，這次航程則是從日本神戶出發，沿途停靠日本屋久島、奄美大島、沖繩慶良間群島及宮古島等日本人也未必熟悉的秘境小島，並以基隆港作為終點站，相較於掛靠港郵輪，旅客將有更長的時間可以停留在北台灣觀光，因此他們也預計在基隆停留2天1夜後，才會離船搭機返回居住地。
統計今年共有4個過去從未造訪台灣的郵輪品牌，包括途易郵輪、遺跡探險郵輪、探險隊、珊瑚探險，都開始部署基隆港航線，而且多屬高價位的探險型郵輪品牌。以探險隊的國家地理果敢號為例，15天行程(不含機票)每人費用就高達2萬美金以上。
此外，也有越來越多鎖定歐美客層的郵輪，選擇以基隆港作為航程起訖點，搭配往返居住地的飛機，讓旅客在基隆離船後或登船前，有更多時間在台灣觀光，也連帶拉升對航空業的需求。除了之前造訪的「大洋郵輪-諾蒂卡號」、「麗晶七海郵輪-七海水手號」和「龐洛郵輪-日麗號」，也包括即將到港的「探險隊-國家地理果敢號」、「珊瑚探險-珊瑚冒險家號」及「挪威郵輪-挪威寶石號」，全年總計有6次Fly-cruise的母港操作，頻率超越疫前。
