小改款Corolla Cross用新鮮的面容、實際的配備升級，不增反降的訂價策略，強勢表明「台灣神車非我莫屬」！
小改款Corolla Cross特點
●全系導入電子手煞車
●Hybrid版油耗表現更好
●新頭尾燈組油電旗艦專屬
小改款Corolla Cross持續提供1.8升汽油與油電雙動力，汽油車型有3種選項；豪華、尊爵、GR Sport，售價分別為79.9、87.9和91.9萬，與先前相比，各車型降幅為6、6.1和2.1萬，重點規配如附表。
油電版本則提供豪華、尊爵、旗艦和GR Sport共4車型，售價分別為93.9、90.9、98.9和98.9萬元，其中豪華、尊爵降幅最大，各為7.6、6.6萬，油電旗艦和GR Sport則有著4.1和2.1萬的下修幅度。
新車改款重點包含一般版車頭換上菱格造型的新水箱罩，GR Sport搭載新款燻黑鋁圈；內裝追加電子手煞車，高階車型也增配12.3吋數位儀錶。此外，油電系統從原先的鎳氫電池組，換搭鋰電池組，車重減輕、油耗表現小幅提升，另Hybrid銘牌式樣亦獲得更新。
不過話說回來，包含新設計的LED頭尾燈組，以及RCTA後方車側警示，都為油電旗艦款專屬，其餘版本仍為先前式樣。全車系改款幅度說實話不算太大，但考慮到價位調降，加上妥妥的牛頭招牌，相信依舊對消費者擁有頗大的吸引力。
那比起對手呢？小改款Corolla Cross相比Honda HR-V及Nissan Kicks，不但有著售價方面的優勢，加上完整的Level 2功能也是利多之一，Kicks缺乏車道維持輔助；HR-V的車道維持只能在時速72km/h以上才能作動。另一方面雖說相較MG ZS、Hyundai Venue並無法在價格佔到便宜，但可別忘了Corolla Cross的尺碼比起上述對手可是略大了一些。
動力部分，汽油Corolla Cross相比同級不管是稅金還是油耗都無顯著優勢，但有油電動力可選，加上小改款油耗略為提升至23.1～23.5km/L，還是放大了本身的強項。記者會上，和泰在發表時喊出了年銷4萬台的目標，也代表原廠對產品本身具備的強烈信心！認為CC繼續當神車準沒問題！
《豐田Corolla Cross小改79.9萬起 用配備升級降幅7萬宣告「神車地位」！》
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