歐盟碳邊境調整機制(CBAM)將如期於2026年上路，環境部次長施文真今天(9日)表示，台版CBAM預計將於今年底出爐，明年1月起針對鋼鐵、水泥業正式啟動試申報；至於何時收費及相關收費方式，將參考歐盟執法進度，目前歐盟也尚未訂出繳費辦法。#央廣記者劉品希的採訪報導#
2026年上路的歐盟碳邊境調整機制(CBAM)將對高碳排放的進口產品課徵碳權費用，目的是確保歐盟企業與外國企業在相同的碳定價下競爭，避免碳洩漏。環境部也在積極研議台版CBAM，以協助台灣企業因應歐盟CBAM的影響。
環境部次長施文真9日表示，為避免碳洩漏並維護產業公平性，環境部規劃推動台版CBAM，已於去年下半年展開跨部會討論並與產業溝通，目前規劃優先推動水泥及鋼鐵業產品試申報，今年4月已召開法律、經濟等專家諮詢會議，5月與相關產業公會進行溝通，討論申報對象、申報產品、計算方式、申報方式等內容，預計今年底前完成相關法制作業，包括草案預告、召開公聽會、草案研商會等，明年正式啟動試申報制度。她說：『(原音)第一個我們要挑，就像歐盟一樣，他也會先挑一些先行啟動的產品範圍別，所以我們這個先行挑選的產品，然後這個產品要怎麼去申報他的這個產品碳含量，或者是這個產品碳含量申報他是要用實際的數據，還是要用像歐盟有一些空間用預設值，那我們這個預設值要參考哪一些國家或哪一些地區的經驗來做調整跟設定，這個都會是在法制上會需要在今年完成的，那我們希望順利在今年可以這個法制作業完備。』
至於台版CBAM何時實施繳費，施文真說，環境部將密切觀察歐盟的做法，目前歐盟尚未公布繳費辦法，國際上75個實施碳定價制度的國家，僅歐盟提出CBAM法案、英國提出CBAM草案，其他國家尚在研議中。目前已知歐盟將於2027年起正式購買繳交CBAM憑證，但俄羅斯日前針對歐盟CBAM向世界貿易組織(WTO)提出磋商，未來有可能進入正式的爭端解決小組，環境部將密切注意歐盟是否因此調整CBAM做法，並將持續觀察國際間碳邊境調整機制法制進度及實施情形，審慎推動台版CBAM相關法規。
此外，針對中國低價產品傾銷的壓力，施文真指出，環境部去年發布「碳費收費辦法」時，已考量產業外移至碳定價制度較為寬鬆或未實施碳定價的國家所衍生的碳洩漏問題，因此參考他國做法設計過渡配套機制，針對高碳洩漏風險行業的排放量調整係數值為0.2，即排放量「打2折」，以維護我國產業的國際競爭力。