酒駕層出不窮 累犯罰不怕／比照毒癮 專家：酒癮納公費戒癮療程
〔記者陳心瑜、陳昀／綜合報導〕日前高雄有酒駕累犯撞上一家四口，造成一死三傷，酒駕問題再次引發關切。不過專家認為，酒駕再犯比例高、累犯佔比大，重罰不是唯一方式，應將酒癮者納入公費補助戒癮療程或司法迅速執行酒駕案件。
台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長高淑真質疑，今年全台歷經疫情三級警戒，車流減少，酒駕致死案件卻增加，認為酒駕問題更顯嚴重。
高淑真說，交通部擬修法將酒駕累犯定義從五年內延長一倍，有鑑於二○一九年七月新法上路也加重對酒駕懲罰，但過去的酒駕紀錄卻從修正上路日計算，近年紀錄形同歸零，固然法律不溯及既往，但恐再次喪失公平性，應提補救辦法。
不具名專家也說，現行法規已有規範酒駕累犯遭吊銷駕照者，考領駕駛執照前要接受酒駕防制教育或酒癮治療，但執行上受限量能，少有檢察官願意將「酒癮治療」納入緩起訴條件；高淑真說，希望衛福部針對酒癮者能比照毒癮、菸癮，納入公費補助戒癮療程。
賀陳旦︰司法迅速執行酒駕案 警惕再犯者
前交通部長賀陳旦說，台灣現行對於酒駕懲罰程度相較他國並不算輕，但酒駕再犯比例高、累犯佔比大，重罰不是唯一方式。
此外，台灣警察對酒駕執法執行率高，但是後續司法程序效率不彰，希望可透過簡易法庭讓酒駕案件迅速執行，警惕再犯者。
立委促酒駕罰金專款專用 補償被害者
立院民眾黨團總召邱臣遠指出，台灣去年三月起規定酒駕累犯需裝設「酒精鎖」，但截至今年十一月底，應裝酒精鎖人數共二三六七人，實際安裝僅九十五輛，執行率只有四％，原因在於「管車不管人」，許多人乾脆無照駕駛或開他人的車輛。
立委張其祿直指，酒駕肇事者可能被關個幾年就放出來，且往往因為脫產或沒有資產而難以繳交罰金、賠償，建議以酒駕罰金專款專用設立「被害補償基金」，加強照顧酒駕受害者與家屬。