請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

1,000匹馬力的蓮花超跑,Lotus Theory 1概念車揭露未來

地球黃金線

更新於 10月10日04:30 • 發布於 10月10日04:00

具有濃厚賽車血統的Lotus即將邁向純電品牌,該品牌最近發表一款全新概念車Lotus Theory 1。這款純電車超跑型展現品牌未來的設計方向,更傳達Lotus在賽車和性能車領域的深厚傳承。Lotus宣稱Theory 1車上將搭載容量為70kWh的電池,並採用四輪驅動系統,這使得這款車能夠在2.5秒內完成零百加速,最高極速可達320km/h。

輪拱後方的導流設計,也進一步增強空氣動力學的表現。(圖片來源/ Lotus)
輪拱後方的導流設計,也進一步增強空氣動力學的表現。(圖片來源/ Lotus)

在外觀設計方面,Lotus Theory 1受到旗下經典車款Esprit的啟發,雖然這款概念車的動力系統並非傳統的中置引擎,但車身比例依舊保留Esprit的影子,展現出一種強烈的未來感與傳承感。車輛外觀上,最引人注目的莫過於上下掀式的車門設計,前方搭載了具備賽車元素的導流鰭片,而輪拱後方的導流設計,也進一步增強空氣動力學的表現。

雖然這款概念車的動力系統並非傳統的中置引擎,但車身比例依舊保留Esprit的影子。(圖片來源/ Lotus)
雖然這款概念車的動力系統並非傳統的中置引擎,但車身比例依舊保留Esprit的影子。(圖片來源/ Lotus)

更多新聞:仰望U9紐北賽道激測中!1300匹純電超跑要刷綠色地獄單圈紀錄?
更多新聞:HiPhi A純電超跑馬力直逼1300匹 零百加速只需2秒要讓對手好看

方向盤的造型及則是參照賽車風格,並搭載數位儀表板和數位後視鏡。(圖片來源/ Lotus)
方向盤的造型及則是參照賽車風格,並搭載數位儀表板和數位後視鏡。(圖片來源/ Lotus)
置中駕駛座的設計正好與經典的McLaren F1相同,兩側則是乘客座位。(圖片來源/ Lotus)
置中駕駛座的設計正好與經典的McLaren F1相同,兩側則是乘客座位。(圖片來源/ Lotus)

Lotus Theory 1的車體由碳纖維打造,輕量化的設計是這款車的另一亮點。駕駛艙的佈局上,置中駕駛座的設計正好與經典的McLaren F1相同,兩側則是乘客座位,營造出與賽車相似的駕駛視野。方向盤的造型及則是參照賽車風格,並搭載數位儀表板和數位後視鏡。

Lotus Theory 1擁有驚人的1,000匹馬力,電池續航力約為400公里。(圖片來源/ Lotus)
Lotus Theory 1擁有驚人的1,000匹馬力,電池續航力約為400公里。(圖片來源/ Lotus)

動力方面,Lotus Theory 1擁有驚人的1,000匹馬力,電池續航力約為400公里。車輛採用輕量化設定,不僅提供極致的性能表現,還體現出Lotus對於未來電動超跑的設計思路,讓人對該品牌後續推出的車款更加充滿期待。

延伸閱讀:

  • 試駕/Lotus Emira V6 First Edition,有花堪折直須折!
  • 全球僅1輛的Lotus Eletre!車上竟然載滿《異形》
  • 探索Lotus末代燃油車Emira,操控愛好者的終極選擇
  • 到底買油還是買電?油電轉型的世代 你也有選擇障礙嗎?疑難雜症一次解答!地球黃金線 20240624 (完整版)Macan S、Lotus Emira◎ 來當《地球黃金線》LINE車友! ◎《地球黃金線》頻道完整看節目! ◎《地球黃金線》粉絲團追最新車訊!
0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 1

  • Jims
    特斯拉以外的其他電動車令人費解
    10月10日09:59
顯示全部