俄羅斯與巴西乾旱 威脅作物生產以及物流運輸
MoneyDJ新聞 2024-09-30 10:30:39 記者 黃文章 報導
路透社9月27日報導，由於嚴重的乾旱，俄羅斯的冬季作物播種正面臨極為困難的局面，或將嚴重影響明年的收成。俄羅斯農業分析機構蘇維埃經濟公司（SovEcon）報告表示，俄羅斯的小麥播種率已降至11年來的最低點，這令全球最大的小麥出口國2025年穀物收成前景蒙上陰影。
俄羅斯農業市場研究所（IKAR）總監德米特里·里爾科（Dmitry Rylko）表示正在密切關注冬季作物的情況，稱目前的情況非常困難，特別是俄羅斯第四和第六大穀物生產地——伏爾加格勒和薩拉托夫地區的情況尤為艱難。
永旺農業（Aeon Agro）執行長基里爾·葉爾紹夫（Kirill Yershov）表示，該公司在俄羅斯的奔薩和薩拉托夫地區耕種了超過24萬公頃的土地，明年的小麥收成將會遇到問題。葉爾紹夫表示，情況非常危急，所有土地都是乾燥的，種植面積較去年更少。
謝爾科沃農化公司（Shchelkovo Agrokhim）代表亞歷山大·普里亞尼什尼科夫（Alexander Pryanishnikov）表示，伏爾加地區的奔薩、薩拉托夫和莫爾多維亞地區的農民經歷了前所未有的低迷的播種率。今年以來，從早春霜凍到乾旱再到暴雨等天氣極端事件陸續襲擊了俄羅斯主要農業區。
俄羅斯在2022年創下了1.58億噸穀物的歷史收成紀錄，但隨後出現下降，去年收成1.48億噸，官方預計今年收成1.32億噸。IKAR將今年俄羅斯小麥收成的預測從8220萬噸下調至8180萬噸，穀物收成從1.25億噸下調至1.245億噸。
美國伊利諾州黃豆玉米顧問公司（Soybean & Corn Advisor Inc.）作物分析師、南美農業專家麥克．科爾多涅博士（Michael Cordonnier）9月27日報告表示，巴西也在經歷著乾旱，由於北部河流水位過低，迫使運輸公司減少駁船載重並將部分穀物轉運至巴西東南部的港口。
根據亞馬遜流域港口終端協會（Amport）的說法，由於水位過低，馬德拉河上的穀物運輸已經停止。馬德拉河負責運輸來自馬托格羅索州西部和朗多尼亞州的穀物至亞馬遜河。巴西國家供應公司（Conab）的數據顯示，巴西北部港口群「北方弧」，包括巴卡雷納、伊塔基、聖塔倫和伊塔夸提亞拉，在2023年負責了巴西33.8%的黃豆出口和42.5%的玉米出口。
巴西國家穀物出口商協會（Anec）表示，駁船運載量的減少延誤了出貨，增加了成本，並迫使部分貨物轉運至巴西東南部的港口。如果原定從馬托格羅索州中部的索里索市運送到亞馬遜河口的巴卡雷納港的貨物被轉運至巴西東南部的桑托斯港，則每噸成本將增加21美元。Anec認為北部巴西的物流問題不會導致穀物出口總量減少，但出口會被延遲且成本會增加。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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