WeMo Scooter 2 週年創「騎」績，年底擴增至 3 千台、明年 Q1 騎進板橋

無站點式共享機車服務 WeMo Scooter 威摩科技成軍 2 週年，24 日舉行記者會展現成果，不僅會員人數達 7 萬人，10 月底將迎來第 100 萬次騎乘，創辦人暨執行長吳昕霈也宣布投車規模在年底前將擴增至 3,000 台，並計劃明年第一季拓點至新北市、3 年內進軍歐洲與東南亞市場。

無站點式電動機車租借服務WeMo Scooter，主打 App 在手、電動機車一租就走。民眾可先註冊會員並上傳身份證與駕照資料，完成後開啟《WeMo Scooter》App 找尋附近可租借的電動機車，接著以 App 啟動車輛，隨車附有 2 頂安全帽，騎著它輕鬆前往目的地，停好車後再以 App 完成還車。

WeMo Scooter 年底擴增至 3,000 台，明年第一季拓點至新北市

回顧營運 2 週年成果，WeMo Scooter 會員人數達到 7 萬人，10 月底將迎來第 100 萬次騎乘，並挑戰年底達成 10 萬會員；其中，每月活躍用戶超過整體的 30%，每位用戶平均騎乘時間約 15-20 分鐘。WeMo Scooter 的車輛規模已由成立初期的 200 台擴增至目前的 2,000 台，服務範圍也從一開始的台北市核心行政區，直到目前提供台北市全區服務，營運面積達 130 平方公里，累積綠足跡相當於節約 13 萬公升的汽油。

拓展營運範圍可讓更多民眾體驗無站式電動機車租借服務、以及行動車聯網為生活帶來的便利性，將廣大機車族逐漸無痛轉換成以租代買的綠騎族。於是創辦人暨執行長吳昕霈在今日的記者會上宣布投車規模在年底前將擴大至 3,000 台，除了穩坐亞洲最大規模之外，更成為與法國巴黎、西班牙馬德里的全球前三大智慧共享機車服務。

可租借的車數變多後，WeMo Scooter 計劃明年第一季拓點至新北市，首站為板橋區，接下來人口密集的中和、永和、三重也在拓點範圍內；更規劃在 3 年內進軍歐洲與東南亞市場，讓台灣行動車聯網科技的實力於全球發光。

▲ 吳昕霈指出 WeMo Scooter 的服務讓用戶便利有感、省錢有感、安全有感。

核心智慧盒技術打造城市交通神經網路，與北市府結盟推員工綠騎計畫

WeMo Scooter 採用光陽 Candy 3.0 電動車，內部以獨家的核心智慧控制盒技術，結合演算法、GPS 全球定位系統以及 4G 無線通訊模組技術，24 小時連網監控營運車輛，從控制中心即時掌握旗下車輛狀況、位置以及分布密度。WeMo Scooter 更利用大數據分析出用戶租借的尖峰／離峰時段以及熱門區域，藉以進行車輛調度，確保消費者可隨時租用車況良好的電動機車。

接下來 WeMo Scooter 的發展重點，將透過安裝在電動機車上的各種感測器，在騎乘時蒐集道路狀況，例如坑洞、積水等現象，未來將讓地方政府串接 API 以建立各項交通模型以及改革應用，協助打造智慧城市。

台北市政府副市長林欽榮表示，北市府推廣綠色運輸不遺餘力，並帶動全體市民一起響應「3U 交通計畫」（YouBike、U-Motor、U-Car），期望電動機車的無噪音、無空污、以租代買等優勢，成為台北市交通轉型的契機。為了鼓勵北市府員工帶頭使用綠色運輸，北市府攜手 WeMo Scooter 給予員工專屬 8 折租車優惠，近期也將簽訂雙方的合作備忘錄，讓市府員工不管是公事出勤或假日通勤都能多利用共享機車服務。

▲ 林欽榮期許 WeMo Scooter 向海外拓展，並呼籲六都一同加入共享機車服務。

歡慶 WeMo Scooter 上線 2 週年，將在本週五 10 月 26 日、也就是 WeMo Scooter 2 歲生日當天提供騎乘費用 2 折的優惠活動，更將給予第 100 萬次騎乘者一年份免費騎乘，有興趣的台北市民不妨下載《WeMo Scooter》App 試騎。

（首圖為台北市政府副市長林欽榮；圖片來源：科技新報）