เปิดปมรถไฟสเปนชนกัน รมต.ชี้ "ระบบ" คุมความปลอดภัยล่ม ซ้ำ "คน" สั่งฝ่าไฟแดง

วันนี้ (29 ต.ค.2569) CNN รายงาน อุบัติเหตุรถไฟความเร็วสูงชนกันครั้งร้ายแรงใกล้เมืองอูร์ดา จ.โตเลโด ประเทศสเปน บนเส้นทางเชื่อมระหว่างกรุงมาดริดและเมืองเซบีญา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 68 คน และผู้ได้รับบาดเจ็บมากกว่า 100 คน โดยกระทรวงคมนาคมสเปนแถลงชี้แจงต้นเหตุ เกิดจากระบบความปลอดภัยคอมพิวเตอร์ล้มเหลว ประกอบกับความผิดพลาดของมนุษย์ในการสั่งการเดินรถ

ออสการ์ ปูเอนเต รมว.คมนาคมของสเปน เปิดเผยถึงผลการสอบสวนเบื้องต้นเกี่ยวกับสาเหตุของการชนกันว่า เกิดจากระบบคอมพิวเตอร์ขัดข้องบนทางรถไฟระยะทางยาว 63 กิโลเมตร ส่งผลให้ระบบบริหารจัดการความปลอดภัยการเดินรถไฟ LZB ทำงานผิดปกติ และสั่งการให้รถไฟทุกขบวนในบริเวณดังกล่าวหยุดวิ่งโดยอัตโนมัติ

จากเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัท ADIF ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจผู้บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของสเปน ได้เข้าควบคุมระบบด้วยตนเอง (Manual) และเจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถได้ตัดสินใจอนุมัติให้รถไฟความเร็วสูงของบริษัท Renfe ซึ่งเป็นของรัฐบาล ออกเดินทางลงใต้ต่อไปได้ แม้ว่าสัญญาณไฟจราจรทางรางยังคงขึ้นเป็นสัญญาณ "สีแดง" ตักเตือนก็ตาม

นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ยังได้อนุญาตให้รถไฟความเร็วสูงขบวนดังกล่าว วิ่งได้โดยไม่มีการจำกัดความเร็ว ส่งผลให้ช่วงระหว่างเวลา 08.36 - 08.52 น. ตามเวลาท้องถิ่น รถไฟ Renfe วิ่งด้วยความเร็วสูงถึงประมาณราว 200 กม./ชม. ก่อนจะพุ่งชนเข้ากับท้ายรถไฟของบริษัทเอกชน Iryo ที่จอดนิ่งอยู่บนทางรถไฟอย่างรุนแรง

มีสัญญาณไฟแดงห้ามเคลื่อนที่ แต่รถไฟกลับได้รับอนุมัติให้เดินทางต่อได้ ซึ่งถือเป็นการตัดสินใจภายใต้สถานการณ์ที่ไม่สามารถอธิบายได้

ภายหลังคำแถลงของรัฐมนตรี สหภาพแรงงาน CSIF ของสเปน ได้ออกมาเรียกร้องให้ ปูเอนเต ลาออกจากตำแหน่งทันที พร้อมแถลงการณ์เรียกร้องให้รัฐบาลเคารพกระบวนการสอบสวนและยึดหลักการสันนิษฐานไว้ก่อนว่าเป็นผู้บริสุทธิ์ สำหรับหัวหน้าฝ่ายควบคุมการจราจรทางรางของ ADIF

จากรายงานตัวเลขผู้เสียชีวิตจำนวน 68 คน พบว่าเป็นผู้โดยสารบนรถไฟ Renfe จำนวน 24 คน และเป็นผู้โดยสารบนรถไฟ Iryo จำนวน 44 คน โดยข้อมูลจากรัฐบาลท้องถิ่นแคว้นกัสติยา-ลามานชา ระบุว่าขณะเกิดเหตุมีผู้โดยสารบนรถไฟ Iryo จำนวน 151 คน และบนรถไฟ Renfe จำนวน 393 คน

ด้าน เปโดร ซานเชซ นายกรัฐมนตรีสเปน ได้ลงพื้นที่เกิดเหตุพร้อมประกาศว่า สเปนกำลังอยู่ในช่วงเวลาของการไว้อาลัยทั่วประเทศ และยืนยันว่าหากพบความประมาทเลินเล่อหรือความผิดพลาดในระบบความปลอดภัย จะต้องถูกลงโทษและแก้ไขอย่างจริงจังที่สุด

ด้านผู้โดยสารที่รอดชีวิตได้ถ่ายทอดวินาทีชีวิตผ่านสื่อว่า บรรยากาศเต็มไปด้วยความตื่นตระหนก ผู้โดยสารกระเด็นออกจากตัวนั่งและล้มทับกัน ตู้ขบวนรถไฟอย่างน้อย 3 ตู้เสียหายหนักมาก มีไฟลุกไหม้ และผู้โดยสารจำนวนมากติดอยู่ใต้ซากโครงสร้างรถไฟที่พังทลาย ซึ่งผู้บาดเจ็บและอพยพประกอบด้วยชาวสเปน บราซิล และสัญชาติอื่น ๆ รวมถึงชาวอเมริกันหลายคน

หลังเกิดเหตุ หน่วยกู้ภัยกว่า 500 นาย รถดับเพลิง รถพยาบาล เฮลิคอปเตอร์ 3 ลำ และโดรน ได้ถูกส่งเข้าพื้นที่เพื่อค้นหาผู้รอดชีวิตใต้ซากตู้ขบวน ขณะที่ตำรวจสเปนได้เปิดศูนย์ประสานงาน 4 แห่งในเมืองต่าง ๆ เพื่อเร่งระบุตัวตนผู้เสียชีวิต พร้อมประกาศขอรับบริจาคเลือดอย่างเร่งด่วนในหลายเมืองใกล้เคียง

ทั้งนี้ โศกนาฏกรรมดังกล่าวถือเป็นอุบัติเหตุทางรางร้ายแรงครั้งที่ 3 ของสเปนภายในปีนี้ ต่อจากเหตุรถไฟตกรางใน จ.กอร์โดบา เมื่อเดือน ม.ค. มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 40 คน และเหตุรถไฟตกรางใกล้เมืองบาร์เซโลนาเนื่องจากฝนตกหนัก ซึ่งทำให้พนักงานขับรถไฟเสียชีวิต 1 คน

เหตุการณ์ซ้ำซากนี้ส่งผลให้สหภาพพนักงานขับรถไฟ Semaf ประกาศนัดหยุดงานประท้วงทั่วประเทศเพื่อเรียกร้องมาตรการความปลอดภัยที่ยึดถือได้มากกว่าเดิม

อ่านข่าว :

"ณัฐยา" จี้ตั้ง กมธ.ศึกษารื้อ 4 กองทุนภาษีบาป ห่วงเงิน 1.4 หมื่นล้านหาย

กรมบัญชีกลางอัปเดตสวัสดิการแห่งรัฐ พ.ย.2569 จ่ายอะไรบ้าง

มูลนิธิองค์กรทำดี ให้ "บุ๋ม ปนัดดา" หยุดปฏิบัติหน้าที่ชั่วคราว พร้อมระงับรับบริจาคทุกช่องทาง