古洞站明年如期投入服務　北環線研分階段開通

近年新界北陸續有公營及私營房屋落成及入伙，有議員關注，政府會否制訂針對性的短中期交通應對方案。運輸及物流局局長陳美寶表示，古洞站將於明年如期投入服務，並爭取北環綫主線及支線可在2034年或之前開通，亦會研究分階段開通的可行性。至於會否考慮在北都的新田或古洞，興建穿梭小區的綠色運輸系統，陳美寶稱，水橋及厦村將優先建構智慧綠色集體運輸系統，古洞及新田則配合現有專營巴士或小巴服務。

陳美寶今日(21日)回覆議員姚銘諮詢時指，東鐵綫古洞站已於2023年動工，預計2027年如期投入服務，配合古洞北新發展區主要人口遷入時間；政府去年亦與港鐵公司簽訂項目協議，合併推進北環綫主線及支線工程，令主線及支線可在2034年或之前同步開通，當局會研究分階段開通的可行性，考慮完善新發展區其他工程的銜接，及會否影響其他開通時間，力爭北環綫項目盡早落成。

姚銘又關注，政府會否考慮在北都的新田或古洞，興建穿梭小區的綠色運輸系統。陳美寶表示，洪水橋及厦村將優先建構智慧綠色集體運輸系統，古洞及新田則配合現有專營巴士或小巴服務，但對在專營巴士服務引入無人駕駛或新能源等，持開放態度。

此外，議員陳紹雄問到，古洞站開通後，東鐵綫有否足夠運力，應對古洞北及粉嶺北新發展區約20多萬新增人口。陳美寶指，當局會與港鐵公司作出超前部署，東鐵綫的新信號系統，容許42班列車同時運作，相信東鐵綫需要增購列車，應付古洞站帶來的新增乘客。議員譚鎮國則跟進北環綫東北綫及東延綫籌備進度，陳美寶稱相關工作正在進行，會按主線及支線經驗引入新建造方法。

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