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空汙殺手 近3成運將肺功能異常

中時新聞網

更新於 2018年10月23日20:10 • 發布於 2018年10月23日20:10 • 鄭郁蓁/台北報導
全台800多位運將篩檢,近3成都有肺功能異常,比一般人高出3倍多。(本報資料照片)

空氣汙染就是肺殺手!台灣胸腔重症醫學會今年為全台800多位小黃運將篩檢,發現近3成的運將都有肺功能異常,比一般人僅8%,高出三倍多,且其中2成肺阻塞者,根本沒有抽菸,醫生建議,除了有空汙時出門要戴口罩,開車時也應緊閉車窗。

肺阻塞不只是老菸槍才會有的疾病,台灣胸腔重症加護醫學會,今年與台灣大車隊合作,為851名司機做公益篩檢,結果發現,超過5成司機不知道什麼是肺阻塞;超過4成的司機有咳、痰、喘等症狀;2成7司機有肺功能異常,為可能罹患肺阻塞的風險群,其中,有2成有肺阻塞風險者,根本沒有抽菸。

一名80歲的張先生,過去當了40年的運匠,過去不僅是老菸槍,跑車更習慣將車窗打開,長期讓自己暴露在菸及汽機車汙染之下,他在12年前確診為肺阻塞,還一度因感染肺炎住院三次。現年65歲的賴女士,20年多年前出現氣喘,10年前確診為肺阻塞,從不吸菸的她,回想起可能因長年在公園汽機車停車場工作,長時間暴露汽機車廢氣,導致肺阻塞。

台灣胸腔暨重症加護醫學會理事、台大醫院內科部胸腔內科教授王鶴見表示,肺阻塞是因支氣管、肺泡長期發炎所導致的不可逆的呼吸道阻塞;最常見的症狀是,喘,可能從爬梯喘惡化為走路都喘並伴隨咳嗽、有痰,並且這三種症狀會反覆出現,嚴重甚至可能導致呼吸衰竭死亡。

台灣胸腔暨重症加護醫學會理事、羅東博愛醫院醫療副院長兼內科部主任邱國欽表示,台灣民眾有肺功能異常的比率為8%,全球統計也在8%~10%之間,但司機卻明顯高於一般民眾,顯見空氣汙染危害。

邱國欽表示,吸菸、空氣汙染、年齡,都是肺氣腫高危險群,建議運匠們最好戒菸、平時應讓車窗密閉、可在車上放置空氣清淨機,減少職業傷害。

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生活話題:毒油風波延燒

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