Volkswagen ID. Buzz GTX打破過去對過彎物理極限的認知!
Written by: Bear
ID. Buzz GTX延續Bulli家族最經典的T1車型設計,擁有復古造型迷人的魅力的同時,再加入高度動態表現的強悍性能基因,不僅是品牌持續朝電氣化目標前進與擴展多元產品布局的重要關鍵,更是Bulli家族首創最獨一無二的魅力車款。但,其實就駕馭層面來看,ID. Buzz GTX與Transporter車系毫無關係,兩輛車完全是不同等級的(包含了一般款ID. Buzz),所以ID. Buzz完全不能說是純電動力版的Transporter。
攝影:大雄
電動車將最重的電池組部件置中最低放的設計,能讓眾多種類車型都能輕易擁有極為犀利的操控靈活度,甚至是做出像Porsche 911後置引擎後輪驅動那種可以高度運用油門踩達控制帶彎的犀利反應。但沒想到連五米長、軸距達三米二,重達2.8噸多的ID. Buzz GTX也能夠成為彎路殺手,具備如同鋼砲車型的高度靈活操控特性。若是直接與Golf R在連續彎路上比拚,絕對是有那實力一搏的。無怪乎,VWCV會特別將ID. Buzz GTX定義為創新的7人座「電跑旅」!
在Volkswagen集團最先進的純電動能科技加持下,ID. Buzz GTX同樣採用最新世代MEB模組化電動車平台,具備強悍的動力表現和性能演繹。然而,為因應性能提升和廂型車高負重承載的駕駛需求,ID. Buzz GTX特別配置目前MEB平台中總電量最大91 kWh的高效鋰電池模組,對應前、後軸採用雙馬達配置及4MOTION全輪驅動設計,最大輸出動力達到340 PS最大馬力和560 Nm最大扭力,其0-100 km/h加速僅需6.4秒即可完成,而後軸馬達的動力輸出遠高於前軸馬達,能迅速做出後輪驅動的駕駛動態帶彎效果,成為VWCV福斯商旅Bulli家族車系有史以來無論是加速或是過彎,性能表現最強悍的車款。
外觀設計上,與一般款ID. Buzz同樣採用低風阻空氣力學優化設計,沒有過大的變動,依舊具備流線且動感十足的造型曲線,復古元素融合ID.家族前衛科技設計語彙,來自T1的車頭V型宛如微笑的圓弧曲線、大型VW Logo廠徽、視野開闊的雙A柱設計、D柱三橫條裝飾和橫跨式車身腰線,搭配車頭前方的幾何風洞設計下氣壩、IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈、IQ.Light LED 3D幾何序列式動態尾燈,為其建構出不容錯認的醒目特徵。
此外,全新ID. Buzz GTX車側擁有GTX專屬徽飾、Smart Glass智能可變色全景玻璃車頂、超級跑車等級規格的輪圈與輪胎(21吋鑽石切割五幅式雙色鋁圈,搭配前235/45 R21、後265/40 R21寬幅跑胎)…等GTX專屬配備,都是這輛在全球市場上唯一的7人座電跑旅強悍性能氣勢的辨識亮點。
Smart Glass智能可變色全景玻璃車頂也是標準配備,具備多層次的科技薄膜材質,只需一指輕輕滑過控制面板,即可在透明模式和隱私模式之間自由切換。
ID. Buzz GTX車艙內裝鋪陳同樣朝運動化升級,包括GTX專屬性能風格內裝及座椅(GTX Premium專屬ArtVelours 絲絨/皮質混搭座椅)、專屬儀錶飾板,營造出挑動視覺感官的性能風格和駕馭氛圍,創新智慧舒適配備同樣一應俱全,包含Easy Open/Close啟閉功能的腳踢感應式雙電動滑門及尾門,超大開口設計方便乘客進出車輛及拿取後行李箱大型物品。然而,3,239mm超長軸距的優勢下,第二排與第三排乘客均擁有相同的乘坐舒適性。
另外一些亮點配備:通過德國AGR脊椎健康聯盟組織認證、具備按摩功能的雙前座ergoComfort座椅也為前座乘客帶來極佳乘坐體驗。其他便利配備如乘客艙電動滑窗、Air Care Climatronic三區電子恆溫空調系統均是ID. Buzz GTX專屬標配,全車內外均採用智慧創新燈光設計,包含IQ.Light智慧燈組(含LED Matrix矩陣式頭燈跟LED序列式動態尾燈)、ID.Light智能感應互動光條和環艙氛圍燈光系統,搭配頂級Harman Kardon環繞音響提供座艙效果十足的燈光與樂音演繹。
雙前座配置了具按摩功能的ergoComfort座椅,可在中央螢幕中進行按摩強度、時間與模式的調整。此外,椅面採用黑色ArtVelours Eco微絨面料,飾有新的菱形圖案,以及紅色撞色接縫和紅色滾邊,不僅提升運動氛圍,表面的高摩擦力可以牢牢抓住身體,對高動態過彎駕馭友善。紅色十字繡是多功能方向盤一大運動化特色,而中央幅條飾板也採用了紅色裝飾,其中的GTX字樣融入了鍍鉻亮飾,非常亮眼呼應其極致運動化的主打特色。
ID. Buzz GTX駕駛艙具備直覺化數位操作界面,同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化駕駛儀錶、中央Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider數位滑觸控列,APP-Connect手機多媒體連結功能/藍牙免持裝置,以及4種駕駛模式調整控制,提供車主最直覺就手的觸控手感及和駕駛體驗。
整體而言,ID. Buzz GTX的乘坐設計舒適且能輕易有極度放鬆的坐姿。三排座椅對大多數人來說空間絕對寬敞,也絕對有足夠空間放置隨車物品或全家人出遊的行李箱。雖然,在電動車界,ID. Buzz GTX的加速體感不會是最突出的,但與純內燃動力或油電混合比較,目前還沒任何一輛其他品牌MPV休旅車能夠有如此強悍的加速與過彎性能。VWCV拓展了一個不同於以往MPV市場的新道路。
如果你已覺得滿街的大型豪華MPV黑頭車都千篇一律、大嚴肅了!那或許可以考慮換個帶有酷勁的可愛風卻擁有強悍性能「衝突感」的ID. Buzz GTX呢!?