電價調漲前夕,傳來政府決定再給台電1500億元的撥補,理由都是台電因肩負吸收物價上漲壓力的責任導致虧損。算盤撥撥,總計這2、3年,納稅人至少就給了台電4500億元「塞狗洞」,真正的原因是政策錯誤、且至今蔡政府仍希圖以謊言欺騙。
近日經濟部的電價審議委員會要開會討論電價調漲事宜,目前的消息是漲幅超過1成多;根據媒體報導,政院已有意撥給電費補貼1500億元,若如此平均電價漲幅就可控制在10%以下,這筆錢的來源就是去年稅收「超徵」3600億元的錢。經濟部特別強調,台電是因承擔減緩通膨的政策任務,吸收燃料成本漲勢,才產生鉅額虧損。
先看看台電在短短2、3年內,從納稅人口袋中掏走多少錢。
2022年12月台電召開股東臨時會,提出累積虧損達實收資本額2分之1報告,並把資本額從4,000億元調為6,000億元,同時辦理增資1,500億元私募案,這1500億元全部由納稅人出資。接著去年上半年行政院大筆一揮、給了台電500億元的補貼,原因就是虧損嚴重。今年2月23日台電再辦股東臨時會,通過1001億元增資私募案,同樣是納稅人全部埋單,現在又再增一筆1500億元的撥補。
換句話說,短短2年內,台電就從納稅人手中拿走4500億元。
4500億元到底是多大的金額呢?不考慮通膨因素,當年台北捷運初期路網的總經費4444億元,比這筆塞台電狗洞的錢還少了一點;貫穿西部南北的高鐵總工程費用大概就是4500億元。如果怕不考慮通膨因素會「差之毫釐失之千里」,那就看看現在吧,113年的中央政府總預算是2.7兆元,等於是16%的預算都拿去塞台電的財務黑洞了。
官方標準的說法都只說國際燃料大漲導致台電發電成本巨增,台電為了維持物價穩定而「電價凍漲」,因所造成嚴重的虧損。這些話沒錯,但不是事情的全貌,甚至只是「一小片拼圖」,一言以蔽之,緣由就是錯誤的政策,再細看則是2項政策的嚴重錯誤。
第一個容易看出又直接的錯誤是電價凍漲政策;這個政策讓電價無法反應國際燃料成本、破壞原本該有的價格機制(電價調高用量會變少)、反社會公平正義(富人與大企業受到的補貼最多,是逆所得重分配)、所謂的節約用電更難落實。美其名是為庶民承擔物價壓力、實則是為政客的政治與選票利益張本。
最最最重要的是:這種政策、這種補貼,必然無法長久、終究會無以為繼,現在應該看很清楚。但台電就要留下近4千億元的累計虧損,等著納稅人拿錢去填。現在,納稅人已經要填上4500億元了。
另一個未必那麼「顯性」、但影響可能更大又更持久的是:蔡政府錯誤的能源政策。蔡政府全面廢核,讓原本可占2成左右(指核一到四都能運轉的情況)的核電歸零,到明年核三完成除役,台灣就是「非核家園」的天堂了。
少掉的核電要用其它供電補充,一個是綠電,但綠電實際上進度落後、加上時有時無不穩定的特性,實在不足以替代穩定、可作為基載電力的核電。因此蔡政府也同時大幅增加火力發電機組,這幾年投資數千億元增加新機組、天然氣接收站。當然,後面還有一個要把價值3千億元左右的核四資產報廢的虧損等著填平。
綜合而言,台電嚴重虧損、電價必須調漲,燃料成本上漲因素確實存在,但相對其影響反而小,更且國際燃料價格其實已兩個高點大幅回跌,這點,或許中油的表現可堪借鏡:中油同樣為了天然氣的凍漲大幅虧損,2022年虧損2173億元,但去年虧損大幅減少到180億元,今年則要拚轉虧為盈。
如果中油可以,為何台電還是虧損不斷?真正原因就是台電的虧損來自錯誤能源政策者多,這種錯誤影響更大且有長尾效應。核電平均每度成本不到2元,但綠電則高出2-3倍以上,每度動輒5-6元、「前高後低」(前10年收購價格高於後10年)更可能到7元,加上鉅額的火電投資等。
事實上,台灣民眾正在為蔡政府錯誤的能源政府埋單、承擔代價,當然,政府從來不願也不敢承認,因此才以燃料成本上漲的理由拚命為台電輸血、塞錢給台電。(推薦閱讀:陳立誠觀點:減碳?日本聰明,臺灣儍)
現在、還有規劃中,納稅人要給台電的錢已達4500億元,而且看來尚未到盡頭。如此龐大的金額,蔡政府卻連真正的原因都不願向民眾坦白,一路以欺騙、謊言為之,堪稱全台最大的詐騙集團。更令人不解與難過的是:台灣民眾是善良還是無知,竟也接受埋單了,寧乎怪事!
留言 168
George
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核四封存就花多少違約金沒算
03月14日04:51
侯泰安
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恭喜全台灣人民選完就要漲電價,賴清德就任就不用負責,因為是小英造成的不能怪賴清德,接下來更恐怖萬物已經飛漲了還要繼續飛漲因為電價還沒漲完必須漲因為便宜的核電已經沒了。
03月14日04:55
吳坤樹
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這是選對人走對的路了嗎?假博士政府。
03月14日05:19
鄭博仁
所以開發綠電的都是白癡腦殘
台積電沒綠電買,東西賣不出去要怪誰??
台積電最笨了,綠電這麼貴,還把全台綠電99%買走
別人的綠電都超便宜的,只有台灣貴??
03月14日04:27
MSP米克斯
除了桃園縣長呂秀蓮那次
我再也沒投過民進黨!
03月14日05:43
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