年終壓軸大陣仗！2022年第四季國內新車預告
2022年即將邁入最後一個季度，搭上疫情後市場回溫，本季準上市新車不減反增！
BMW 3 Series小改款－年底前
3系列作為品牌最暢銷的車系，於今年5月推出小改款，外觀放大水箱罩、換上細長頭燈，保桿也更立體，內裝則以整合12.3吋和14.9吋的曲面雙螢幕及BMW OS 8作業系統為亮點，國內預期仍會提供房車和旅行車型可選，原廠並證實將於年底前上市。
BMW 7 Series / i7－12月
6月已先行來台預賞的新一代7系列，按原規劃預計於12月正式上架。新車採統一軸距，且軸距更勝前代長軸版，內外設計皆大幅翻新，除了雙螢幕的iDrive 8外，可升降的31.3吋8K螢幕更是後座亮點，國內除了供應735i和740i等燃油車型外，還有純電版「i7」同步登場。
BMW X7小改款－年底前
日前才宣布預售的小改X7，規劃帶來xDrive40i和M60i兩種車型，預售價分別為518萬和700萬，官方透露上市期間落在年底前。外觀造型變化集中在車頭處，並同上述7系列大改款，導入更大的水箱罩和分離式頭燈，內裝則同樣跟進曲面雙螢幕和新世代作業系統。
Ford Tourneo Connect－第四季
國內又稱「旅玩家」的Tourneo Connect，大改款後化身福斯商旅Caddy的雙生款，共用相同內裝及車體基礎，僅車頭造型有較明顯的區別，並在上個月意外現身環保署公開資訊，證實換搭2.0升柴油動力。台灣原廠雖尚未證實新一代旅玩家的上市規劃，但傳言最快有望第四季推出。
Hyundai Custin－11/8
Custin是尺碼與Carnival相近的中大型國產MPV新作，目前正以133萬起的價格預售中。新車不僅與Tucson共享平台基礎，車頭造型更有異曲同工之妙，座艙採「2+2+3」的七座設定，標配數位儀錶、10.4吋觸控螢幕和Lv. 2駕駛輔助。新車日前已在國內先行預賞，並預告於11/8正式開賣。
Land Rover Range Rover－第四季
品牌旗艦車系Range Rover，新世代在保留經典元素的同時，內外皆導入極簡風設計，導入13.1吋數位儀錶和13.7吋觸控螢幕，並提供雙11.4吋後排娛樂系統供選配。新Range Rover已於9月初在台展開預售，短軸版及長軸版合計供應5種車型，預售價格帶落在600～710萬。
Lexus RX－最快11月
新世代RX稍早曝光了國內販售規劃，安排四種動力選擇，除了純燃油的RX 350、Hybrid的RX 350h和PHEV的RX 450h+外，還有RX 500h F Sport Performance渦輪油電頂規。雖說新車尚未公布上市時程，但預計11月會進駐展間，且配合台北時裝周活動，將會在9/26先行於信義區公開展示。
Luxgen n⁷－10/18發表
以鴻海MIH電動車平台為基礎，納智捷終於打造出品牌首款量產電動車，採7人座設定，並在9月初公布正式命名「n⁷」，喊出百萬有找的入手價，但確切動力配置及配備規格皆待後續公布，實車預計於10/18的鴻海科技日活動上正式亮相，不過明年下半年才會開始交車。
Nissan Kicks小改款－10/6
國外早在2年前就發表的小改款Kicks，終於預告將在10/6正式在台上市。新車仍延續國產身分，造型推測跟進海外樣式，車頭換上較方正的風格，車尾及內裝則大致維持不變，至於更完整的駕駛輔助和e-Power油電動力導入與否，將成為小改款的關注重點。
Nissan X-Trail－第四季
新一代X-Trail去年起已陸續於海外市場開賣，而裕隆5月也透露新車將在第四季來台報到，新X-Trail在造型上換上更方正的設計，並以分離頭燈作為新款特色，內裝則跟進數位化潮流，國內市場並證實將撘載e-Power動力，由1.5升可變壓縮比渦輪引擎來撘配的油電系統。
Opel新車－第四季
國內改由歐吉汽車取得代理權後，與台灣市場闊別十年的Opel，終於將在第四季重新引進，雖說目前品牌尚未公布新車身分，但以Grandland和Mokka兩款跨界休旅最受期待，尤其後者更曾在國內捕獲實車。此外，原廠即將於10月初舉辦回歸台灣後的首場活動，預期屆時將會公布更詳細的新車規劃。
Skoda Karoq小改款－10/6
小改款Karoq同樣也安排在10月初在台上市，新車亮點包含具自動光型遮蔽的新頭燈、數位儀錶、電動記憶副駕駛座和Lv. 2駕駛輔助系統，官方並預告Sportline車型將回歸陣容，動力方面則維持原策略，統一標配150hp的1.5升渦輪四缸，撘配7速DSG和前驅設定。
Toyota Crown Crossover－第四季
產品定位高於Camry的「Crown」，今年隨大改款轉生為子品牌，並預告推出房車、SUV和跨界車型等系列作品，其中率先登場的Crown Crossover，是一款造型流線的跨界房車，造型結合bZ4X和Camry的設計元素，撘載油電動力，國內並預計於第四季引進販售。
Toyota Supra手排版－10/18
「牛魔王」Supra在今年春季發表了手排版本，且不同於雙生款BMW Z4只用於2.0四缸車型作為入門選項，手排Supra是由豐田主導開發，為了讓車迷享受3.0直六的手撸快感而生，也代表相同的傳動配置在Z4上是見不到的！而配合品牌賽道活動，Supra MT預計10/18就會在國內上市。
Toyota Town Ace Van－第四季
對手直指中華菱利Veryca的「豐田小發財」Town Ace，今年2月上市時僅先行推出鐵床和木床貨車，至於「廂車版」Town Ace Van則預計第四季追加入陣，後廂採側滑門設計，預期也會有附後座的客車車型，前方碰撞預警、自動緊急剎車、車道偏離警示等TSS駕駛輔助機制，則預計列為高規款標配。
Volvo C40 Recharge－第四季
C40 Recharge是Volvo第二款純電作品，定位上堪稱XC40 Recharge的斜背版本，同採CMA平台為基礎，除了車尾風格不同外，車頭造型和內裝格局幾乎與小改後的XC40別無二致，動力同純電四驅XC40，408hp雙馬達撘配78kWh電池組，撘配快充最快40分鐘可充電至80％，並在WLTP標準下具備420km續航力。
《Skoda小改款Karoq Sportline試駕 求順不求快的運動版》