貨櫃三雄看美國關稅有短期影響；其他航線續好
MoneyDJ新聞 2025-04-28 15:32:33 記者 劉莞青 報導
美國對中國收取的懲罰性對等關稅從4月初實施至今已近一個月，貨櫃航商今(28)日在台北市輪船商業同業公會大會上受訪時指出，關稅近期確實影響了短期貨載狀況，但除了美國線以外，其他航線包括中東、印度、近洋等航線運費都較去年同期(前4個月)成長約3~4成。
至於美國長約運價方面，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)都預估會比去年好；其中，長榮、陽明均表示，亞洲製造短期地位難取代，因此雖然發生短期貨載不佳、也屬遞延現象，且如果庫存偏低，應該還是會需要進口。
萬海與陽明進一步指出，這一兩週美國的貨載狀況的確不理想，但還是有部分少量貨品是不受關稅影響、繼續出貨，包括製造業需要的工具機等，同時也有一些電商客戶進口品因為低價，即便是加稅也持續輸往美國；陽明預期中國輸往美國的貨品當中，受到對等關稅影響的貨品約佔50%，其餘則是採行其他關稅稅率或是豁免品。
陽明總經理白崑榮受訪時指出，現階段很難評估美國關稅影響，畢竟其關稅政策變化飛快，但美國每年從亞洲進口2,200萬TEU至2,300萬TEU，短期這些貨量不可能全部被美國製造所取代，至於有沒有可能被其他地方製造取代，暫時也沒有機會發生，因此貨量不需要悲觀看待，除非發生系統性風險，致整體美國經濟情況惡化、購買力下降，不然貨品未來繼續出貨機率大。
長榮總經理吳光輝則指出，現階段情況類似於紅海危機、疫情的初期狀況，不確定因素之下貨量減少，但後面狀況如何、艙位會有甚麼變化，都需要繼續觀察。
萬海總經理謝福隆表示，現在出口到美國的東南亞國家有90天豁免期保護，整體出口狀況比較不受影響，且貨主既然願意在長約運價上做出增加3至4成的讓步，代表對市況看法上還是正面的。
(圖片來源:記者拍攝)
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資料來源-MoneyDJ理財網