操控滿點 Lexus RZ 550e F Sport 電動休旅小改款試駕
Lexus RZ車系自從問世以來，便以其前瞻設計與卓越性能，在豪華電動休旅市場中佔有一席之地。和泰汽車規劃RZ 500e豪華版、RZ 500e旗艦版、RZ 550e F Sport三種車型，陣容更趨完整。本次試駕，我們則深入剖析RZ 550e F Sport的各項優勢，從F Sport運動化外型、強悍的雙馬達動力、DIRECT4電子式四輪傳動，到革新的線控轉向技術，相信這款電動休旅絕對會讓你迫不及待地想親身體驗。
動感科技大器外觀
Lexus RZ 550e F Sport在外觀設計上，完美融合了都會時尚與運動跑格。Spindle Body紡錘型立體車身設計採用Lexus世代設計語彙，電動車專屬無水箱架構，紡錘式造型更為狂放大膽，搭配F Sport專屬的前後擾流與後保桿，營造出充滿侵略性的視覺效果。車側的線條流暢且富肌肉感，專屬徽飾與Aero運動輪圈蓋，則進一步強化了其獨特的運動化身份。這款電動休旅的車身尺碼為4,805mm長、1,895mm寬、1,635mm高，離地高度200mm，展現出電動休旅應有的氣勢與實用性。
▲Lexus RZ 550e F Sport的車頭設計充滿跑格，辨識度極高。
足下配置的20吋雙色鋁圈，前輪尺寸為235/50 R20，後輪則為255/45 R20，不僅提供優異的抓地力，更為整體造型加分不少。此外，RZ 550e F Sport提供雪曜白、星塵銀、星耀灰、星熠黑、銀曜灰等單色車色，以及多款Bi-tone雙色車色選擇，讓車主能依照個人喜好，打造獨一無二的專屬座駕。車尾的貫穿式LED尾燈組，在夜間點亮時具有極高的辨識度，而空氣力學造型尾翼則不僅視覺帥氣，更有助於提升高速行駛的穩定性與能耗表現。整體而言，RZ 550e F Sport的外觀設計，無疑是其吸引玩家們目光的一大亮點。
▲RZ 550e F Sport運動化設計，使氣流通過車體時更穩定，有助提升高速的行駛穩定性及能耗表現。
▲遠近雙模式LED頭燈搭配箭型LED日行燈，讓前視造型更顯動感俐落。
▲輪拱與車尾採用亮面烤漆飾板妝點，時尚科技感十足。
▲Lexus RZ 550e F Sport車型採用20吋鋁圈，前輪規格235/50 R20、後輪規格255/45 R20。
▲車尾設計簡潔有力，貫穿式尾燈組極具未來感。
科技與奢華交織的座艙
進入Lexus RZ 550e F Sport的座艙，濃郁的運動氛圍與豪華質感撲面而來。F Sport專屬的運動化造型方向盤，搭配線控轉向科技，手感極佳且操作精準，透過M-Mode按鍵啟閉模擬手排模式，也可切換專屬的動力聲浪控制系統，讓座艙熱血沸騰。湛藍縫線設計、鋁合金煞車及油門踏板，以及F Sport跑車化座椅，處處彰顯其不凡身份。內裝採用黑灰雙色配置，加上專屬飾板，營造出熱血卻不失品味的駕馭空間。聲音方面則採用Mark Levinson Premium Surround Sound音響系統，具備13具揚聲器，提供優異的娛樂饗宴。
▲F Sport專屬座艙，以湛藍縫線與跑車化座椅營造熱血氛圍。
RZ 550e F Sport專屬的TAZUNA全環繞駕駛座艙，將抬頭顯示器、儀錶板與中央顯示螢幕以駕駛導向佈局，實現自然流暢的視線移動。雙12.3吋高解析度螢幕，提供清晰豐富的行車資訊與娛樂功能。門飾板採用Ultrasuede人造麂皮材質搭配雷射雕刻紋理，傳達簡約而細緻的調性，同時也兼顧永續發展的環保理念。
▲D-Cut造型的運動化方向盤，較傳統方向盤能釋放出6點鐘及12點鐘的空間，讓駕駛視野更好、腿部空間更開闊，操作更便利。
▲觸控按鍵採用垂直排列，好操作又保留足夠的抓握空間。
▲好握、易操控的人性化設計，能在正負200度的轉向角下實現安全又可靠的轉向操控。
▲換檔撥片相當長，撥動起來要稍微適應一下才能順手，依路況調整動能回充效果，第一段適合一般行駛、高速公路，最低的動能回充設定，提供平順的加速感受；第二段適合市區、塞車路況；第三段適合山路、多轉彎處；第四段適合下坡路段，能以最高的動能回充，透過長下坡路段回充車輛電力。
▲數位式車內後視鏡不受頭枕、後座乘客及行李遮擋，夜間視野更加清晰，也提升後座乘客隱私性。
▲HUD抬頭顯示器。
中央鞍座設計簡潔，配置有E-SHIFT電子旋鈕排檔系統，操作直覺。車室內也配備了投射式動態氣氛燈，運用光影流動效果，創造與眾不同的車室氛圍。便利性配備方面，Qi手機無線充電、USB-C充電埠、以及後座出風口下方與行李廂追加的1500瓦AC插座，滿足現代人多樣的用電需求。值得一提得是，旗艦車型與F Sport車型更配備數位式車內後視鏡，提供更寬闊的後方視野。全景式天窗更是一大亮點，其Auto Dimming玻璃調光功能強化，採用深色霧化設計，擁有更好的遮光性及隔熱性，同時在透明時有更好的視野穿透性，大幅提升乘坐舒適度。
▲全景式天窗具備Auto Dimming玻璃調光功能強化，採用深色霧化設計，擁有更好的遮光性及隔熱性。
▲投射式動態氣氛燈，運用光影流動效果，創造與眾不同的車室氛圍。
▲EPB電子手煞車（附Auto Hold自動駐車系統）、PDW停車車距警示系統等配備，也為停車與低速行駛提供更多安全保障。
▲中央鞍座配置E-SHIFT電子旋鈕排檔系統，操作直覺。
▲三個USB-C充電埠、qi無線充電板，駕駛座與前座乘員都是雙槍俠（雙手機）的話也都能充好充滿。
▲懸浮設計中央鞍座，地下一樓還能放手機，前方還藏了一個12V電源插座。
機能空間配置寬敞
Lexus RZ 550e F Sport在空間機能上也毫不妥協。標準狀態下的行李廂容量為522公升，搭配6/4分離第二排座椅傾倒後，可擴增至最大1,451公升的胃納量，無論是日常採買或是假日戶外活動，都能輕鬆應對各種載物需求。車內多處精心設計的置物空間，讓隨身物品都能找到合適的收納位置。特別值得一提的是，後座出風口下方及行李廂追加輸出功率高達1500瓦的AC插座，讓RZ 550e F Sport不僅是一台移動的交通工具，更是一個移動的電源供應站。無論是露營時為電器供電，或是戶外活動時為設備充電，都能提供極大的便利性，大大拓展了電動車的使用情境。
▲Ultrasuede人造麂皮座椅，具有駕駛座記憶、雙前座通風座椅。
▲藍色車縫線一看就知道代表的是運動純電性格；在座椅肩部與坐墊側面追加縫線裝飾，展現豪華質感與精緻工藝。
▲門飾板採用Ultrasuede人造麂皮材質使用約30%的植物/可再生原料，減少使用動物皮革，搭配雷射雕刻紋理，傳達簡約而細緻的調性，協助地球永續發展。
▲後座空間看頭部腿部有沒有能夠游移的範圍就知道寬敞與否。
▲後座雙出風口、雙USB-C快充埠、電熱座椅功能，坐後座也是VIP等級的禮遇。
▲後座出風口下方追加輸出功率高達1500瓦的AC插座，想要接上家電使用也不成問題。
▲標準狀態下的行李廂空間為522公升，足以應付日常使用。
▲標準狀態下的行李廂容量為522公升，搭配6/4分離第二排座椅傾倒後，可擴增至最大1,451公升的胃納量。
▲行李廂標配高達1500瓦輸出功率的AC插座，根本不需要外接轉接頭那種麻煩的東西。
▲天窗除了霧化功能，原廠亦提供手動安裝的固定式遮陽板，平時可收納於行李廂隔板下，車主可依自身需求取出使用，整合度佳、拆裝便利。
LSS+ 3.0智能守護 超豐富安全配備
在安全配備方面，Lexus RZ 550e F Sport搭載了LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，提供Lexus Safety System 3.0智動駕駛輔助系統包括PCS預警式防護系統（自動煞車輔助）、PCS預警式防護系統（支援路口辨識）、ESA緊急閃避輔助、低速限速輔助、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統 、LDA車道偏離警示系統 、LTA車道循跡輔助系統、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統、RSA速限辨識輔助、VDIM車輛動態整合管理系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統……等功能，達到Level 2等級的半自動輔助駕駛，有效減輕駕駛負擔，提升行車安全性。
其他包括全車9具SRS氣囊、高剛性車體、前後4座預縮式束力限制安全帶、前乘客座乘員重量感知裝置、WIL頸椎傷害緩和座椅、HIP頭部衝擊緩和結構、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、引擎禁制啟動防盜系統、侵入感知器、HAC上坡起步輔助系統、EPB電子駐車煞車系統、HOLD定車煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、SEA安全離座輔助含車門鎖連動、RCTA後方車側警示系統、RCTB後方車流煞車輔助系統 、停車輔助系統（前6後6）、ICS智慧停車輔助系統 、AP自動停車輔助系統、倒車影像輔助系統、360度環景影像輔助系統、TPWS胎壓偵測警示系統、車輛接近警示系統、煞車燈緊急煞車閃爍功能……等，實在太豐富了，提供全方位的被動安全防護。
▲PVM 360度環景攝影系統，讓車輛周圍狀況一目瞭然。
▲AP自動停車輔助系統，安全且方便。
充沛的雙馬達電能規格
Lexus RZ 550e F Sport的核心是其卓越的電能動力系統。前後永磁同步馬達共同發力，提供高達408ps的最大馬力，以及前27.4kgm、後27.4kgm的充沛扭力，讓這款電動休旅從靜止加速到時速100km/h僅需4.4秒即可完成，展現出媲美高性能跑車的加速實力。RZ 550e F Sport搭載76.96kWh的鋰電池組，擁有451公里的續航里程（WLTC測試值），足以應付長途旅程。DC快充最大功率可達170kW，僅需約28分鐘便能將電量從10%充至80%。充電規格則採用J1772（Type 1）＋CCS1，符合台灣主流充電設施。
▲Lexus RZ 550e F Sport擁有408ps的最大馬力，加速表現令人驚艷。
▲RZ 550e F Sport搭載76.96kWh的鋰電池組，擁有451公里的續航里程（WLTC測試值），足以應付長途旅程。
▲採用主流的J1172（Type 1）與CCS1充電規格，不怕到了充電站沒有能充的充電樁。
▲出現綠燈代表充電成功。
馭電而生的操控樂趣
RZ 550e F Sport的操控表現更是其精髓所在。DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統能精準分配前後軸出力比，無論高速巡航或山道殺彎，都能展現出極高的穩定性與循跡性。前麥花臣、後雙A臂的獨立懸吊系統，搭配頻率感應式避震器（FRD II），能根據路面回饋頻率變化調整阻尼力，帶來更優異的乘坐舒適性與操控穩定性。F Sport等級更經過運動化專屬調校，讓駕駛能感受到更直接的路面回饋與駕馭樂趣。
▲RZ 550e F Sport還提供NORMAL、ECO、SPORT、RANGE、CUSTOM等多種Drive Mode可變行車駕馭系統。
RZ車系最令人驚豔的莫過於Steer-By-Wire線控轉向技術，它取消了傳統機械連結，方向盤與輪胎之間以電子訊號傳遞操控指令，可用更少的轉動達到相同的轉向角度，享受靈敏且先進的駕馭感。結合運動化造型方向盤，不僅視野更開闊，±200度的轉向角設定也大幅降低了迴轉與停車時的駕駛負擔。此外，RZ 550e F Sport還提供NORMAL、ECO、SPORT、RANGE、CUSTOM等多種Drive Mode可變行車駕馭系統，以及透過方向盤撥片調整的動能回充調節功能，讓駕駛可依路況與個人喜好，自由設定最適合的駕馭模式。
▲歸功於DIRECT4 AWD與線控轉向技術，RZ 550e F Sport在彎道中展現極佳的操控穩定性。
對於追求極致駕馭樂趣的玩家，F Sport專屬的模擬手排功能更是一大驚喜。透過M-Mode按鍵啟閉，搭配換檔撥片，能模擬傳統燃油車的換檔感受，結合馬達輸出與煞車控制，創造擬真的引擎煞車感，並切換專屬的動力聲浪控制系統（ASC）參數，讓座艙熱血沸騰，為RZ增添互動性的駕駛樂趣。
▲前麥花臣式、後雙A臂式獨立懸吊設計，搭載頻率感應式避震器，根據路面回饋頻率變化調整阻尼力，提供更優異的乘坐舒適性、操控穩定性與車輛動態平衡。
Lexus RZ 550e F Sport車型規格表
NT$2,550,000︱lexus.com.tw
- 車色：雪曜白、星塵銀、星耀灰、星熠黑、銀曜灰
- 馬達形式：前後永磁同步馬達
- 電池類型：鋰電池
- 電池總容量：76.96kWh
- 最大馬力：408ps
- 最大扭力：前馬達27.4kgm、後馬達27.4kgm
- DC快充最大功率：170kW
- 充電時間：10%~80%約28分鐘
- 充電規格：AC：J1172（Type 1）、DC：CCS1
- 續航里程：451km
- 能源效率測試值：5.6km/kWh
- 傳動形式：DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統
- 離地高度：200mm
- 車身尺碼：4,805x1,895x1,635mm
- 懸吊系統：前麥花臣、後雙A臂
- 輪胎尺寸：前235/50 R20、後255/45 R20
- 最小迴轉半徑：5.6m
- 行李廂容量：522-1,451L
- 0-100km/h：4.4s
- 安全極速：180km/h
玩家總結
Lexus RZ 550e F Sport以其動感的外觀設計、豪華科技的內裝配備、寬敞靈活的空間機能、以及令人驚豔的電能動力與操控性能，完美詮釋了Lexus對於未來電動車的想像。408ps的最大馬力與4.4秒的0-100km/h加速實力，結合DIRECT4 AWD與線控轉向技術帶來的精準操控，讓每次駕馭都充滿樂趣，無論是日常通勤還是假日出遊，筆主最愛的不是操控一拜的方向盤造型，而是其Steer-By-Wire線控轉向技術，以及Ultrasuede人造麂皮材質，友善動物更環保，推薦給跟我一樣追求環保的科技玩家們。
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