還原現場／750人只有104人倖存　地中海史上一起重大海難怎麼發生的？

一艘老舊鋼製拖網漁船6月9日從利比亞東部啟航，船上滿載750名來自敘利亞、埃及、巴勒斯坦和巴基斯坦的男性、女性及孩童，夢想能逃離已無希望的故鄉，希望能從義大利上岸，投靠已在歐洲的親人。

未料5天後，這艘漁船在希臘外海、地中海最深的海域之一沉沒，只有104人幸運獲救，全都是男性，而目前只找到78具屍體。

這起地中海近代史上最嚴重的海難之一引起全球震驚。

人權人士、移民專家和反對黨大肆抨擊希臘政府沒有盡早採取行動，出手救援這些移民，即使在海難發生前，已有一艘海岸防衛隊船在一旁護航這艘拖網漁船好幾個小時，但最後卻只能無力地、眼睜睜地看它石沉大海。

這起悲劇到底是怎麼發生的？至今仍有許多環節需要釐清。美聯社根據希臘政府、一艘商業船，以及曾與船上乘客保持聯繫的人權人士的說法，試圖拼湊海難發生的過程，但在許多關鍵時刻，各方的說法不一。

希臘海岸防衛隊的說法是，這艘拖網漁船持續朝義大利前進，直到沉沒數分鐘之前，一直拒絕援助。在拖網漁船附近的一艘商業船，也能部分證實官方的說法。

不過人權人士的說法表示，船上的人有危險，早在沉沒15小時之前就不斷求救。

國際海事法和海岸防衛專家表示，拖網漁船上的狀況顯然就是有危險，無論船上的人怎麼說，當局應該立即進行救援。

美聯社目前無法獨立證實各方的說法。目前欠缺的是倖存者的說法，這些人已經被送到收容營，不得接觸記者採訪。

以下時序是以希臘當地時間為主：

第一次接觸：6月13日

週二（6/13）早上11時，義大利政府通知希臘，在伯羅奔尼梭（Peloponnese）西南方外海的國際水域有一艘載滿移民的拖網漁船。希臘政府表示，義大利政府是收到一名人權人士的警告。

在同時間，人權人士索非（Nawal Soufi ）在社交平台表示，一直跟船上一名女子保持聯絡。該名女子宣稱，是在4天前離開利比亞。索非跟移民之間有一隻求救的熱線電話。

索非表示，船上已經沒有飲用水，而透過一具衛星電話分享的座標位置，當時在距離希臘約100公里處。

索非13日早上在社交平台上寫道，「船上情況引人關注，他們需要立即救援」。

在13日當天，索非一直在社交平台上發文，描述與船上的人約20通電話的內容，稍後還有錄音檔。

「歐洲國際邊界管理署」（Frontex）一艘偵察機在當天下午12時47分看到這艘拖網漁船，通知希臘政府，但不願分享更多資訊。

各方對於船上狀況的說法分歧

在13日下午2時，希臘政府與船上的一個人聯繫。根據政府聲明，這艘船「沒有要求海岸防衛隊或希臘提供任何協助」。

但是人權人士表示，當天下午，船上的人已經非常需要幫助。索非在下午3時11分寫道，船上乘客向她表示，有7個人失去意識。

大約在同一時間，人權人士組成的網絡Alarm Phone表示，也接到船上的一個人來電，「他們說，他們撐不過今晚，狀況非常悲慘」。

到了下午3時35分，希臘海岸防衛隊直升機找到這艘船。根據防衛隊公布的空照圖顯示，船上甲板每個角落都擠滿了人。

希臘政府表示，從那時到晚上9時為止，一直透過衛星電話、無線電，以及商船互相喊叫的方式，跟船上的人保持聯繫，一艘海防的船晚上也到了現場加入溝通。政府表示，船上的人一直表示想要繼續航行到義大利，拒絕援助。

商船帶來救援物資

在13日下午5時10分左右，希臘政府要求一艘掛有馬爾他國旗的油輪「幸運水手號」（Lucky Sailor）提供漁船水和食物。

根據管理該油輪的「東地中海海運有限公司」（Eastern Mediterranean Maritime Limited）公司 ，船上的人「對於接受任何援助都非常遲疑」，還大喊「他們想要去義大利」。該公司最後發表聲明稱，說服於船上的人接受補給。

到了晚上6時左右，一架希臘海岸防衛隊直升機通報，漁船「朝穩定的路線前進」。

但是到6時20分，Alarm Phone表示，船上的人宣稱漁船沒有移動，「船長」已經棄船，搭上一艘小船。

船上有一個人向Alarm Phone表示，「拜託提供任何解決方法」。

希臘政府的敘述則顯示，漁船大概在這個時間點，停止接受來自「幸運水手號」的補給。

到了晚上6時55分，索非在社交平台上發文稱，船上的人向她表示，已有6人死亡，另有2人病重。在此之前，沒有任何一方提到船上有人死亡。

到了晚上9時左右，希臘政府要求第二艘商船（掛希臘國旗）提供漁船水，同時讓「幸運水手號」離開。

然後到了10時40分左右，一艘來自希臘克里特島（Crete）海岸防衛隊船找到漁船，一直停留在附近，直到漁船沉沒。希臘海岸防衛隊再次強調，漁船看起來沒有任何問題，「以穩定的路線和速度移動」。

最後時刻

根據索非的說法，試圖提供援助，可能也是造成了漁船的問題。

一過晚上11時，她在社交平台發文稱，當船上的人試圖從別的船隻那裡拿水時，船身開始晃動。她稱，根據船上的人的說法，船被繩子綁住，導致船身不穩，「造成恐慌」，

不過「幸運水手號」的報告則稱，沒有繩子綁住漁船，補給品是透過綁在繩子上的防水桶運送。

幸運水手號所屬的船公司向美聯社表示，「是漁船上的人抓住線在拉」。

希臘海岸防衛隊一名發言人在週五傍晚表示，在11時左右，海防隊的船一度短暫用繩子綁住漁船，強調從來沒有試圖用繩子拉漁船。

海岸防衛隊指揮官阿列克修（Nikos Alexiou）向希臘電視台Ant1 TV表示，船上的人再次拒絕協助，在繼續航行之前，把繩子解開。

索非最後一次與漁船連絡是晚上11時。她稍後在一則語音備忘錄提到，「他們（船上的人）從來沒提到想要繼續開到義大利」，或是拒絕希臘的援助，「他們置身危險當中，需要協助」。

船難發生那一刻

根據希臘當局，漁船繼續移動，直到隔天，也就是週三（6/13） 凌晨1時40分，引擎才停止。海防船就靠近「確定問題」。

幾分鐘過後，Alarm Phone與船上的人最後一次交換訊息。人權人士當時只說了，「哈囉，我的朋友，你們發送訊息的船是…」然後就斷訊了。

在凌晨2時4分，距離希臘政府第一次獲報15小時之後，希臘海防隊通報，漁船左右激烈晃動，然後沉沒。

甲板上的人墜海，其他人在船翻覆時緊緊抓住甲板。有很多人都困在甲板下，包括婦孺。

15分鐘過後，漁船就消失在海面上。

有104人在漆黑的夜晚中獲救，搭上一艘在附近航行的豪華遊輪「馬雅女王四號」，在希臘港口城市卡拉馬塔（Kalamata）上岸。希臘政府找到了78具屍體，自13日以後，沒有找到其他的遇難者。現在，仍有500人失蹤。

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