重返日本重新販售的傳奇越野車，Toyota Land Cruiser 70 單一規格日本發售！

Written by: Jason Hu

於 2014 年至 2015 年短暫回歸日本市場 Land Cruiser 70 車款在經過內外一些小修飾後，又再度回歸了！在繼承“70”系列特色的同時，與時俱進的進行不小修改，而在近日 Toyota 也宣布在日本正式發售，產品陣容僅包含 3 Number 註冊的 AX 等級，售價 480 萬日圓，月銷量為400台/月。

Land Cruiser「70」系列誕生於1984年，是一款主要用於商業用途和惡劣環境下使用的「Heavy Duty」規格。這次在日本重新推出後，動力系統、操控穩定性、設計和安全性能均得到更新，同時保持了 70 年代的特徵，如可靠性、耐用性和在崎嶇道路上行駛的能力。

外觀設計方面，雖然繼承了 Land Cruiser「70」典型的輪廓，但設計也透過更新細節來體現時代的發展。內裝繼承了強烈的橫向設計和考慮越野駕駛的功能佈局，並採用優質材料打造出滿足車主需求的同時提供簡單的可操作性並適應多種用途的車內空間。

考慮到安全性，加入了後方攝影鏡頭和 Toyota Safety Sense，包括新採用的 PCS 預碰撞安全輔助系統、遠近光燈調整、駕駛啟動控制等，旨在確保越野行駛時以及停車和換檔時的安全保障。

動力系統將過去 4.0 V6 引擎改成2.8 1GD-FTV 柴油渦輪四缸引擎搭配六速自排的設定，在保證柴油引擎兼具高扭矩和高輸出的強悍越野性能的同時，還考慮了低噪音和安靜性，以及提高燃油效率，同時繼續採用高耐用性和高可靠性的梯架，在保持出色越野性能的同時，公路行駛的乘坐舒適性也得到了提升。

動力總成搭載2.8升直噴渦輪柴油發動機，最大輸出功率 204PS，最大扭力500Nm。傳動裝置為六速自排搭配 Part-Time 4WD 驅動系統。除了傳統的梯架和崎嶇路面行駛必備的電子差速鎖等裝備外，還配備了車輛穩定控制系統（VSC）、主動牽引力控制系統（A-TRC）、坡道起步輔助控制系統（HAC）、下坡輔助控制（DAC），實現高操控穩定性。