作者 : 林心怡
圖片 : 今周刊攝影組
隨著台美股市創高後,展望2025年,川普再上位、AI浪潮下,該如何選股?
價值成長股趨勢贏家、獵豹財務長郭恭克在此分享他的總經看法與台股口袋名單。
展望2025年,獵豹財務長郭恭克認為,全球經濟成長有放緩的現象,但台灣經濟在AI產業的帶動下,仍有投資亮點可期。
首先,他認為美國經濟將呈現「軟著陸」態勢,經濟成長率將由2024年的2.7%降至2%左右,「雖然美國服務業ISM指數還維持50以上,代表景氣平穩,但30年期房貸利率仍在歷史高檔的6.9%左右,房市買氣難提振。整體來看,2025年經濟成長不會太強。」
反觀,「台灣在AI產業需求帶動下,不乏投資亮點。」郭恭克指出,各方預期台灣經濟成長率約3.2%左右,雖然不算太強,但以市場預估2025年電子業獲利成長可達27.5%來看,成長性的光環,依舊集中在「泛AI」的電子產業身上。
「再從台灣近期的出口結構與外銷訂單觀察,成長幅度較大的也是集中在AI相關先進封裝、設備、周邊零組件。」郭恭克指出,包括塑化、鋼鐵的傳產製造業,都呈現獲利衰退的情況,「產業現階段處在谷底,且仍未見到曙光,建議投資人先別逢低亂接刀。」郭恭克強調。
▲台光電是AI伺服器CCL材料的供應商,市場樂觀看待營運展望。(攝影/陳睿緯)
本益成長比小於一倍優先選
另外,從籌碼面來看,2024年外資大賣超,前11個月外資賣超上市櫃6091億元,國內投信則買超8328億元;郭恭克對此解讀,既然中國、韓國同時面臨經濟困境,台灣則仍受惠AI發展,因此,未來外資也有「認錯」回補台股的可能,對後市增添想像空間。
至於哪些標的可以列為口袋名單?郭恭克認為,AI供應鏈儘管依舊一枝獨秀,包括AI伺服器、相關零組件展望均佳,「但建議可以先從『本益成長比』相對較低、股價尚未充分反映獲利成長動能的個股著手。」一般來說,本益成長比低於0.5倍可算偏低;本益成長比若超過1倍,就多半會被認為成長略見停滯的公司。
「放眼AI的這個大產業,本益成長比小於一倍的個股還是不少。」郭恭克盤點,包括一線晶圓代工、散熱、銅箔基板、網通PCB、伺服器代工廠與部分IC設計廠等,都能找到符合上述條件的投資機會,「以晶圓代工龍頭台積電(2330)為例,股本這麼大的好公司,本益成長比大概也只有0.7倍,機殼滑軌大廠川湖(2059),目前本益成長比更只有0.34倍,明顯相對偏低。」
郭恭克認為,台積電若跌破季線或接近季線時,都是不錯的買點,但也提醒,「台積電每次回檔季線後,也許會跌破、甚至跌破年線都有可能,比較好的方式,每當股價與季線乖離縮小到3%以內再分批布局,不追高,這是比較安全的作法。」
至於川湖,「長期獲利好、現金流表現優秀,值得長期持有。」郭恭克指出,川湖2024年前11月營收年增近75%、營業利益年增128%,「若2025年台積電獲利成長能達3成,川湖成長3成的可能性也很高。」郭恭克認為,以市場預估川湖2024年EPS(每股稅後純益)約55元來看,2025年應有挑戰70元機會,以本益比25倍評估,目標價上看1750元,若拉回季線1274元附近,應是不錯買點。
而銅箔基板廠台光電(2383),除了原本網通與低軌衛星商機外,也是AI伺服器CCL材料的供應商,尤其搶下AWS自研晶片專案的M8材料獨家供應訂單後,市場樂觀展望2025年營運,近來投信與千張以上大股東籌碼增加,值得留意。
傳產高股息股點名長榮航
至於AI以外,郭恭克也看好運輸股未來一季的表現,尤其隨著地緣政治風險上升、「搶運潮」發酵下,貨櫃運輸仍維持一定熱度。航空運輸部分,「目前看起來,2025年油價以下跌的可能性居多,加上高單價的電子產品以空運為主,所以2025年航空業機會還是不錯的。」
郭恭克指出,市場預估長榮航(2618)在2024年的EPS可達6元,2025年有機會維持水準,若配息5成、每股配息近3元,以目前股價45元計算,現金殖利率超過6%,很有機會成為國內高息基金、ETF的鎖碼標的。另外,散裝航運裕民(2606),9月中旬以後,千張以上大股東、外資籌碼也開始偏多,以本業前三季每股賺4.45元,目前股價約50元來看,本益比低,未來可追蹤航運運價指標BDI指數變化,找低接買點。
至於其他高殖利率的傳產股方面,郭恭克認為,寶成(9904)前三季EPS已達4.68元,市場推估2024年EPS上看6元,配息1.8元左右,以目前股價計算,殖利率不俗,「但買這種不是高成長、不是主流股的標的,要更有耐心。以我的個性,並不建議持有太多。」郭恭克提醒,2025年最大的風險,就是「股市已漲多」,因此核心持股買產業趨勢向上、獲利透明的,更能攻守兼備。
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留言 3
Nancy Liu
大家還是要小心,政府能捧的都沒事
8小時前
艾爾
都已高高在上
21小時前
Chayanne
投資心態冷靜客觀,風險考慮大於一切
不追高,接近月線價位風險較低,祝賺💰
21小時前
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