今夏出遊正當時 疫後首吹降價風
全球自Covid-19疫情解封後，受到航線尚未恢復、運量吃緊，以及人力短缺、物價飆升、通貨膨脹等因素影響，出遊價格節節攀升。不料今年夏天的暑期旅遊旺季，不但罕見地沒漲價，還首度吹起降價風。
航空公司加持 東南亞釋利多
「2025台北國際觀光博覽會」23日起一連4天在台北世貿登場，也是消費者為即將來臨的暑期旅遊旺季布局的良機。值得留意的是，疫後全球旅遊價格不斷飆升、看不到車尾燈的情況，終於在最近首度出現反轉的訊號。
以東南亞為例，雖然今年3月，泰國曼谷受到緬甸大地震影響，導致旅客卻步；但隨著業者加碼促銷，銷售熱度也節節上升，今年夏天更成為疫後首見、旺季不加價的旅遊時節！開新旅行社業務經理賴澄宇說：『(原音)東南亞現在疫情過後，從來沒有發生過這樣子的好康，以往暑假的高票價，這次都由業者跟當地飯店來吸收；以及航空公司難得在暑假最高旺季的票價漲幅還不到4位數！尤其最熱門的清邁線，航空公司已經加大機型來疏運，提供的機位變多了，整體的機票價格就沒有大幅地往上漲。』
此外，馬來西亞為了布局明年的大型旅遊年，已展開前期的觀光旅遊規劃，航空公司也配合放大機型，每周從台灣出發的航班達59班、提供的機位超過1萬5千個，在機位充裕下，整體費用也未上漲。
不僅如此，菲律賓5月29日起，將開航菲律賓皇家航空直飛薄荷島，每周還有3班業者包機直飛邦勞國際機場，有利旅客減少長途跋涉的時間。
需留意的是，印尼旅遊勝地峇里島近期祭出兩項新規：除了禁止女性在月經來臨期間進入寺廟；進入個別旅遊場所的寺廟，也要額外加收觀光稅。
日本大海嘯預言 罕見牽動旅遊生態
至於全球觀光客熱愛的日本，目前除了4月13日開幕的大阪萬國博覽是一大看點，共有100多個國家參與，展期長達半年外；即將於7月25日在沖繩開幕的叢林樂園「JUNGLIA」，也被台灣稱為「侏儸紀公園」，由於佔地達65公頃，比大阪環球影城和東京迪士尼樂園還大，預期也將成為暑期親子朝聖的熱點。
所幸目前台灣飛日本的航點已達27個，從九州鹿兒島到北海道的旭川、釧路都有班機抵達，整體機位供應量大。但在自由行旅客多於團客的情況下，加上罕見的日本大海嘯預言影響，今年暑期的日本旅遊團費也呈現不升反降的現象！名生旅遊總經理廖培沅說：『(原音)所以說，今年7、8月暑假比去年同期不但不漲、反而會下降將近5-10%。那還有一點，當然今年還有一個熱門的日本預言漫畫家竜樹諒，預言7月5日會發生大海嘯，所以說有一些客人就乾脆等到7月5日過後，再來判斷要不要去旅遊；所以因應這個預言，航空公司在7、8月有選擇性的日期做一些降價，希望旅行社可以包裝比較優惠的產品刺激這個買氣。』
反觀東北亞另一個受台灣民眾喜愛打卡、逛街、購物的韓國，則以飛航時程短、價格親民、旅遊行程豐富多樣取勝。加上近年韓國大量的低成本航空來台布局，提供台韓間充足的機位與優惠票價，也讓前往韓國的台灣旅客屢創新高，僅今年1-3月就上看40萬人次，較去年同期成長29%！
易飛旅遊副總李道珩指出，韓國今年暑期團費雖較第二季微幅調漲10-15%，但與去年同期持平；加上韓國團費原本就不高，因此漲幅可說微乎其微。尤其韓國旅遊生態在航空公司鼓勵優良商品的政策，以及中華民國旅行業品質保障協會攜手韓國推出雙認證的金質旅遊產品下，過去常見的韓國低價購物團已經式微；而且高品質旅遊團雖然費用較高，但受惠於低成本航空的票價低廉，民眾僅需新台幣1萬5千元上下，即可享受到4、5天的美好行程。
川普移民政策衝擊 美國旅行業降價求生
另一個暑期熱門的旅遊線則是美國，除了華航、長榮都看好北美路線，星宇航空也增飛加州的安大略機場，連同原本飛的舊金山、西雅圖和洛杉磯，每周航班已增加到28班，因此在團體機位增加的情況下，今年第三季的美加線價格也與去年同期持平，僅較上一季稍漲12%。
尊榮國際旅行社業務部副總吳俊逸指出，由於近期台幣強升，以現行對美元匯率在30.15盤整，已較過去的33更有利於台灣旅客出遊；加上美國總統川普(Donald Trump)的移民政策對當地旅行社帶來的衝擊，因此在暑期部分時段出發的團，也受惠於當地業者降價求生，可望撿到一個大便宜！吳俊逸說：『(原音)值得觀察的是川普政府的移民政策，入境變得比較嚴苛一點，導致全球性、不是只有台灣，全球入境降了12%，尤其是歐洲比較嚴重。那對當地的旅行社來講，就會有生死存亡的問題。事實上當地旅行社現在已經認為，第三季假如沒有再起來的話，可能會影響到它們的生計，所以它們已經開始在做一些促銷。所以呢，有一些團體出發日期在7月中旬到8月中旬，一個團就調降(新台幣)1萬元！』
值得留意的是，阿聯酋航空往返台北-杜拜的航班，將從8月1日起，每天增加到2班；土耳其航空往返台北-伊斯坦堡的航班，也將自8月14日起，增加到每周10個班次；阿提哈德航空更將從9月7日起復航台北往返阿布達比的航班，每天1班；北歐航空則將於9月13日從首爾首航哥本哈根。這些新增的航班或航線，對未來想前往歐洲或中亞非的旅客，都增加不少便利。
而且由於7、8月在歐洲或中亞非的天氣都非常炎熱，因此團費漲幅都有限，甚至到凍漲的程度，建議可選擇高海拔地區的避暑行程。
唯一的例外是紐澳，雖然適逢冬天旅遊淡季，卻由於直飛航班不多，加上遊學、自由行和迷你團旅遊盛行，因此不僅機位難訂，6月底到7月中的機票還漲了1萬多元，7月中到8月中也漲了6千元，只剩8月15日到8月底漲勢稍緩。