海巡艦船光榮除役 人道救援緝私功績熠熠生輝

記者孫建屏／高雄報導

海巡署艦隊分署所屬偉星艦、澎湖艦、花蓮艦和巡護一號船，今日正式卸下海上巡護重任除役，帶著熠熠生輝的功績走入歷史，3艦1船在風浪中歷練出的堅毅與榮耀，不僅象徵海巡艦艇「退役不退志，精神永傳承」的信念與責任，更代表世代交替、使命傳承的重要時刻。

偉星艦原為財政部關稅總局移撥巡緝艦，於民國89年移撥海巡署，在海上服役已歷33年，是海巡署服役年資最長的巡防艦，長年進行海上執法任務，在查緝走私違禁品上居功厥偉，並曾執行救援我國、印尼、菲律賓漁船及吐瓦魯貨船遇難人員，最為稱道的是，在94年「漢光21號」演習中，成為第一艘成功試射「雄風二型」反艦飛彈，進而使後續「安平級」巡防艦可在戰時加裝雄二、雄三飛彈，「平戰轉換」的政策得以落實。

澎湖艦和花蓮艦同為財政部關稅總局籌劃建造，於民國93年移撥海巡署，航速最高可達30節，曾是海巡署最快的巡防艦，長期參與取締海上犯罪、救難等重要任務。

澎湖艦曾於103年參與「海研五號」沉沒案，在惡劣海象中成功救起45名落海人員，也曾救援獅子山共和國貨輪「盈海輪」七美外海沈沒、土瓦魯籍貨船高雄外海沈沒、巴拿馬籍貨輪「信燕輪」澎湖擱淺失事的人道救援等事蹟；花蓮艦則曾馳援我國「富美福」漁船印尼籍漁工遭魚鏢刺傷手肘，更曾在101年配合宜蘭查緝隊，在蘇澳查獲「聯勝發」號漁船涉嫌走私627箱香菸。

巡護一號原為行政院農委會漁業署為執行漁業巡護任務所籌建，自民國82年服役以來，巡護海疆已32年，航跡從北太平洋至中西太平洋，遍及斐濟、紐西蘭、薩摩亞、夏威夷等地，總航程超過100萬浬。民國97年我國漁船「泰億祥號」遭印尼漁工挾持、101年東港籍漁船「東成988號」我國船長、輪機長在海上遭菲律賓漁工威脅事件中，都在巡護一號馳援後，成功化解，未衍生喋血意外。