中華汽車自 1978 年起引進第三代 Mitsubishi Minicab 並進行國產化,推出名為「百利」的輕型商用車,包括貨車與廂型車兩種選擇;隨後在 1985 年推出第二代車型,以第四代 Minicab 為基礎。
中華百利是中華汽車繼得利卡以後,首部在市場推出的輕型商用車產品。
1988 年,裕隆汽車工程中心受中華汽車委託,負責設計並推出商用車「中華威利 Verica」,這是臺灣首部自主研發的商用車型,該車型在 2007 年停產前,成功創下了超過十萬輛的銷售紀錄。
1988 年,首部自主設計開發的商用車「中華威利」量產上市。
2000 年,中華威利的後繼車型 Veryca 正式登場,中文名字更變為菱利,基於第六代三菱 Minicab 的 Town Box Wide 開發而來,如今已成為中華汽車旗下最重要的車型之一;隨後更在 2001 年推出 Veryca Magic,進一步擴展至乘用車市場。
2000 年,中華威利 Verica 的後繼車型中華菱利 Veryca 正式登場。
隨著國內環保法規的推進,Veryca 於 2013 年 9 月進行了升級改款,換搭 1.3 升引擎,並對外觀和內裝進行了升級。2018 年 10 月,Veryca 再次改款,將廂車取名為 A180,貨卡取名為 A190;升級 1.5L 可變汽門正時引擎,另有 4 速自排可供選擇,並加入多項安全配備。同年,中華汽車推出了e-Veryca電動版,專為郵政用途設計。2020 年 10 月,中華汽車推出了全新 Veryca A210,擁有更大的貨台,提升最大載重量至 950 公斤,並在 2021 年進一步推出了e-Veryca 五人座版本。2022 年 10 月,Veryca A180 推出奶蓋綠雙色選項,並與阡陽科技合作推出改裝掀頂式露營車。2023 年,e-Veryca 進行小改款,並更名為 E300。
2013 年 9 月,中華菱利 Veryca 進行了升級改款,換搭 1.3 升引擎,並對外觀和內裝進行了升級。
2018 年 10 月,Veryca 再次改款,將廂車取名為 A180,貨卡取名為 A190。
2020 年 10 月,中華汽車推出了全新 Veryca A210,擁有更大的貨台,提升最大載重量至 950 公斤。
在 CMC Veryca 經過長年的演變以及貢獻後,中華汽車也在 2024 年 11 月 8 日宣布推出全新世代 J Space。作為 Veryca 正統後繼車型,「J Space」的名稱靈感來自字母「J」的多重意涵,象徵了大空間 (Jumbo)、旅程 (Journey)、愉悅 (Joy)、工作 (Job)、令人高興的 (Jolly) 等;Space 呼應產品特性,強調其特色「空間取向」。導入 Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統,並擁有 107 PS 最大馬力表現。廂車起價為新臺幣 55 萬元起,貨車起價為新臺幣 53 萬元起,並將在 11月 19 日正式上市。
全新世代 CMC J Space 目前已開放預購,廂車起價為新臺幣 55 萬元起,貨車起價為新臺幣 53 萬元起,並將在 11月 19 日正式上市。
※新在哪裡?
外觀:
●搭載全新 T 型設計 LED 近光燈、遠光燈(具自動啟閉)。
●搭配時尚的菱格紋前飾板設計。
●保險桿與牌照框飾條採用黑色設計,高階車型採車身同色配置。
●側身線條加上車尾一體式尾翼造型 (廂車)。
●廂車版採用全新直立式尾燈組,而貨車版的造型則與現行款相當。
●貨車車型提供寬大木床及底盤車 (訂單車)。
●足踏 14 吋鐵圈或鋁合金輪圈 (高階車型),輪胎規格皆為165R14C。
●高階車型配置電動摺疊後視鏡。
●廂車提供麻糬灰 (新色)、奶蓋綠、職人灰 (新色)、冰鑽銀、精湛藍、晶釉白;貨車車型提供職人灰 (新色)、冰鑽銀、晶釉白、精湛藍、中藍。
內裝:
●灰藍色髮絲紋面板,大幅增加質感。
●設置多處人性化的置物空間,中央置杯架及出風口置杯架。
●標配 10.25 吋數位儀錶板 (含多功能行車資訊顯示幕)。
●懸浮式電子排檔桿 (自排車型),連通式駕駛艙,上下車更方便。
●配備多功能方向盤 (高階車型),可操作 ADAS 先進駕駛輔助系統。
●提供 2 人座、5 人座及 8 人座車型,具有多樣的座椅機能變化。
●標配冷暖空調,5 人 / 8 人座車型配有後座獨立空調。
●8人座車型加長第三排寬敞座椅乘坐空間提供後排乘客更舒適體驗。
●配置有藍芽音響主機 (支援 MP3 / WMA讀取)、獨立 USB 接頭。
安全:
●全車系標配雙前座 SRS 氣囊、2 顆倒車雷達(廂車)。
●全車系標配 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 煞車輔助系統、ESS 緊急煞車警示系統、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先系統、ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統、ARP 主動式防止傾覆系統、HSA 陡坡起步輔助系統。
●導入 Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統(高階車型),包括前方偵測的 ACC 主動車距控制巡航系統 (全速域)、FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測)、橫向輔助的 LKA 車道置中輔助系統、LDP 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LVSA 前車駛離警示 等。
動力:
●搭載 1,498c.c .直列四缸自然進氣汽油引擎 (16 汽門多點噴射),可輸出 107PS 最大馬力及 13.7kgm 峰值扭力。
●變速箱提供 5 速手排或全新 8 速自排。
●手排車型提供專屬四輪驅動 (4WD) 車型,另享有按鍵式加力檔。
●自排車型享有 ECO MODE 節能模式。
●懸吊採用前獨立麥花臣式附防傾桿、後車軸式葉片彈簧。
●煞車型式為前碟後鼓。
外觀方面,全新 CMC J Space 車系經過大規模重新設計,看上去更加陽剛霸氣。車頭搭載 T 型燈組 (光感應自動啟閉),內部配置 LED 頭燈 (遠/近光燈)、LED 日行燈以及方向燈。中央可見更加時尚的菱格紋前飾板,下方保險桿在入門車型上採用黑色設計,高階車型則為車身同色配置,同時整合了進氣壩以及前霧燈 (部分車型標配)。車側則可見相較以往更為俐落的側身線條,搭配上電動摺疊後視鏡 (高階車型),足踏 14 吋的鐵圈或鋁合金輪圈 (高階車型),輪胎尺寸皆為 165R14C。車尾方面,貨車提供木床 (長寬為2,449x1,614mm) 貨台以及底盤車 (訂單車),尾燈造型與現行款相當;廂型車則擁有一體式尾翼造型和全新直立式燈組 (傳統燈泡),造型與頭燈相呼應。車色方面,廂車提供麻糬灰 (新色)、奶蓋綠、職人灰 (新色)、冰鑽銀、精湛藍、晶釉白;貨車車型提供職人灰 (新色)、冰鑽銀、晶釉白、精湛藍、中藍。
本次中華汽車提供的試駕車分別為 CMC J Space 廂型車 5 人豪華型以及 CMC J Space 貨車木床 CQ35W。
全新 CMC J Space 車系經過大規模重新設計,看上去更加陽剛霸氣。
廂型車與貨車前方外觀大致相同。
車頭搭載 T 型燈組 (光感應自動啟閉),內部配置 LED頭燈 (遠/近光燈)、LED 日行燈以及方向燈。
中央可見更加時尚的菱格紋前飾板。
下方保險桿在入門車型上採用黑色設計,高階車型則為車身同色配置,同時整合了進氣壩以及前霧燈 (部分車型標配)。
CMC J Space 廂型車尺碼為 4,165 X 1,685 X 1,955 (mm),軸距達 2,610mm。
CMC J Space 貨車車身尺碼為 4,285 X 1,720 X 1,975 (mm),軸距為 2,610 mm。
天線位於左側 A 柱上。
原廠提供專屬配件:低風阻晴雨窗。
高階車型配置有電動摺疊後視鏡。
車門鎖可透過鑰匙啟閉,廂型車更擁有中門兒童安全鎖。
足踏 14 吋鐵圈 (貨車) 或鋁合金輪圈 (廂型車高階車型),輪胎尺寸皆為 165R14C。
廂型車後方擁有一體式尾翼造型。
廂型車配置全新直立式燈組 (傳統燈泡),造型與頭燈相呼應。另外亦享有第三煞車燈。
廂型車後方保險桿採取黑色妝點,並且配置有後霧燈。
廂型車提供麻糬灰 (新色)、奶蓋綠、職人灰 (新色)、冰鑽銀、精湛藍、晶釉白等顏色選擇。
貨車提供木床 (長寬為2,449x1,614mm) 貨台以及底盤車 (訂單車),依據不同車型空車重介於 1,095~1,250 公斤,提供 900~985 公斤的載重能力,總重可達 2,150 公斤
原廠提供專屬配件:貨斗防護版 (貨車專屬);採 HDPE 吹塑工法成形,材質輕兼具美觀與耐衝擊性。
貨車側方依然可見外露的電池。
貨車尾燈造型基本上與先前雷同,同時享有後霧燈。
貨車車型提供職人灰 (新色)、冰鑽銀、晶釉白、精湛藍、中藍等顏色選擇。
內裝方面,座艙佈局亦經過重新調整,中控面板以及窗控按鍵飾板皆使用灰藍色髮絲紋面板,大幅增加整體質感。駕駛前方標準 10.25 吋數位儀錶板 (含多功能行車資訊顯示幕);高階車型更配置了多功能方向盤,可用來操控定速、先進駕駛輔助系統以及音響等。儀錶檯中央享有冷暖空調、藍芽音響主機 (支援MP3 / WMA讀取)、獨立 USB 接頭。原廠表示全車設置最多 20 個置物區及掛勾,大幅增加實用便利性 (廂型車 20 個,貨車 18 個);受惠於懸浮式電子短桿,自排車型享有連通式駕駛艙,使得駕駛座穿越至副駕駛座上下車更加方便。而廂車車型提供 2 人座、5 人座及 8 人座車型,具有多樣的座椅機能變化;5 人以上車型配有後座獨立空調,8 人座車型則升級加長第三排座椅。
座艙佈局亦經過重新調整,中控面板以及窗控按鍵飾板皆使用灰藍色髮絲紋面板,大幅增加整體質感。
高階車型更配置了多功能方向盤,可用來操控定速、先進駕駛輔助系統以及音響主機等。
左側為燈具操縱桿;右側則為雨刷控制。
駕駛前方標準 10.25 吋數位儀錶板 (含多功能行車資訊顯示幕),中央提供各類訊息介面。
方向機柱左側可見電動摺疊後視鏡 (高階車型標配) 以及頭燈手動水平調整的操作面板。此外,全車系標配室內開啟油箱蓋拉柄。
藍芽音響主機 (支援MP3 / WMA讀取) 作為全車系標準配備。
原廠提供專屬配件: 9 吋多媒體音響智慧型觸控介面,擁有 360 度環景功能、衛星導航功能以及影音多媒體功能。
原廠提供專屬配件:4.3 吋 TFT 全彩顯示屏,整合顯示原車 ADAS 功能與售服盲區偵測警示顯示。
前排享有遮陽板,並未配置化妝鏡或是照明燈。
搭載全新設計空調面板,同步整合 FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測) 以及 AHB 智慧型遠光燈的啟閉控制鍵。
自排車型搭載懸浮式電子短桿,使用起來相當直覺便利,並且提供低速檔。
受惠於懸浮式電子短桿,自排車型享有連通式駕駛艙,使得駕駛座穿越至副駕駛座上下車更加方便。
懸浮式電子短桿兩側可見 12V/120W 電源以及獨立 USB 接頭,下方更擁有小型置物空間。
副駕駛座前方擁有小型置物空間,手套廂容積也不在話下。
儀錶檯兩側皆設置有實用的杯架。
前排座椅中央可見置物空間、兩組杯架以及傳統手煞車拉柄。
門飾板擁有 3 組置物空間。
駕駛座想有一鍵降下車窗。
內裝設計巧思:前門檻上的 24.89107,121.13235 其實就是中華汽車亞洲技術研發中心 (CARTEC) 大樓的座標,同時也是 CMC J Space 的誕生之地。
前排 A 柱上設有扶手,可更輕易地上下車。
廂型車前排座椅可以進行幾乎完全的向後倒平,提供更優秀的乘坐品質以及休憩空間。
黑灰雙色座椅,灰色部分採用家飾布圖樣,車縫線則採取淺藍色作為搭配。
相較於廂型車,貨車座椅僅可做前後滑移,椅背角度幾乎呈現垂直,不過椅背後方提供不小的置物空間,整體較為務實取向。
內裝設計巧思:中門車側踏板融入 J Space 戶外休閒旅遊之情境。
第二排空間無論是頭部還是膝部空間都相當寬闊,椅背更提供大幅度的角度調整,並且與前排同樣可以幾乎完全向後倒平。
第二排座椅擁有可調整的頭枕設計。
副駕駛座椅背上設置有地圖袋。
透過第二排左右兩側的拉柄以及拉繩,可將座椅向前折疊,提供更加寬闊的尾廂載物空間。
若要將已向前摺疊的座椅恢復原位,需透過下方固定機構拉柄還原。
內裝設計巧思:在窗框上同樣可以看見 CMC J Space 的車身輪廓。
CMC J Space 廂型車 5 人以上車型配有後座獨立空調。
兩側中門配置手搖窗,可以將窗戶完全降下。
第二排擁有完全平整的底板設計,使得乘坐空間更加舒適寬闊。
廂型車尾部提供完全平整的載物空間,加上車身高聳的設計,理應可以滿足絕大部分車主需求。空車重則介於 1,235~1,410 公斤之間,載重能力為 735~915 公斤,總重同樣為 2,150 公斤。
內裝設計巧思:將山脈連綿之意象濃縮至尾門內飾板中,上半部可做為刻度使用。(其稜線為參考雪山山脈而繪製)
安全方面,全車系標配雙前座 SRS 氣囊、2 顆倒車雷達 (廂車)、 i-TPMS 胎壓偵測系統、中門兒童安全鎖 (5人、8人廂型車)、ISO-FIX兒童安全座椅固定機構 (5人、8人廂型車)。科技方面,標配 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 煞車輔助系統、ESS 緊急煞車警示系統、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先系統、ASC 車身動態穩定系統、TC L循跡防滑控制系統、ARP 主動式防止傾覆系統、HAS 陡坡起步輔助系統等。而本次改款更在高階車型上導入 Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統,則涵蓋了前方偵測的 ACC 主動車距控制巡航系統 (全速域)、FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測)、以及橫向輔助的 LKA 車道置中輔助系統、LDP 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等;另外還有 LVSA 前車駛離警示、AHB智慧型遠光燈、後座提醒系統 (廂型車)。
本次改款最大重點就是在高階車型上導入了 Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統,涵蓋了前方偵測的 ACC 主動車距控制巡航系統 (全速域)、FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測)、以及橫向輔助的 LKA 車道置中輔助系統、LDP 車道偏移輔助系統及 LDW 車道偏移警示系統等。
其 ACC 主動車距控制巡航系統提供四段調整,並可在 30~150km/h 之間做設定。系統可運作車速為 0~150km/h。
原廠專屬配件:盲區偵測警示,包含 BSW 盲區偵測警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方交通警示、RECW 後方防追撞警示、DOW 下車開門警示。
原廠提供專屬配件: 9 吋多媒體音響智慧型觸控介面,擁有 360 度環景功能、衛星導航功能以及影音多媒體功能。
動力方面,搭載 1,498c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎 (16 汽門多點噴射),可輸出 107PS 最大馬力以及 13.7kgm 峰值扭力,車系最佳油耗表現為 14.5km/l;變速箱提供 5 速手排以及全新的 8 速自排,手排車型可選擇專屬四輪驅動 (4WD) 車型,自排車型享有 Eco Mode 節能模式。
搭載 1,498c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎 (16 汽門多點噴射),可輸出 107PS 最大馬力以及 13.7kgm 峰值扭力。
提供 5 速手排以及全新的 8 速自排,手排車型可選擇專屬四輪驅動 (4WD) 車型,自排車型享有 Eco Mode 節能模式。
底盤方面,依然採用前獨立麥花臣式附防傾桿、後車軸式葉片彈簧的懸吊系統,煞車型式亦同樣維持前碟後鼓配置。乘載能力方面,貨車依據不同車型空車重介於 1,095~1,250 公斤,提供 900~985 公斤的載重能力,總重可達 2,150 公斤;而廂型車的空車重則介於 1,235~1,410 公斤之間,載重能力為 735~915 公斤,總重同樣為 2,150 公斤。
前懸吊系統採用獨立麥花臣式附防傾桿。
後懸吊系統採用車軸式葉片彈簧的懸吊系統。
開著全新 CMC J Space 上路,換上最新的 1.5L 動力系統後,相較於前一代車型增加了約 9PS 的馬力表現,提升了起步時的反應,整體加速感受更加輕快,超車也更為輕鬆流暢,在上坡路段或是滿載時也能保持穩定的動力輸出。而貨車在後方放置約 200~250 公斤的沙包後,加速表現依舊不俗,並沒有因為額外的負重而顯得吃力或延遲。全新的 8 速自排變速箱對比以往的 4 速自排,提供更為直覺、靈敏的換檔反應,動力銜接在高低速行駛的情況下都十分平順,進一步提升了整體行駛質感,平均油耗成績也再上一層樓。
舒適性方面,CMC J Space 即使在空載情況下也能提供穩定的行駛感,晃動程度控制在可接受範圍,並未出現過度的彈跳或顛簸,提升了駕駛時的舒適性。在過彎時,由於車體重心依然較高,因此難免出現側傾現象,這點在彎道較急時尤為明顯,對於駕駛來說需要多一些預判與掌控。同時,方向盤的遊隙較大,雖然在高速直行時不至於過於敏感,卻也讓在精準操控時略有不足,尤其在需要細微調整方向時,會感覺到方向回饋並非完全即時。由於引擎正位於駕駛座下方,故車室依然能聽到較為明顯的運轉聲浪,而基於商用車的天性,在高速行駛時的風切聲也較容易傳入車內。
原廠在 J Space 貨車木床上裝上了約 200~250 公斤的沙包,以模擬實際載種狀況。
中華菱利 Veryca 長年來深耕臺灣國產輕型商用車市場,一直是各行各業老闆們的生意好夥伴,無論是物流配送、餐飲業搬運,甚至小型建築工程的載貨需求,它都能勝任。然而,隨著合泰汽車在 2022 年 2 月正式導入 Toyota Town Ace,無疑對 Veryca 的銷量造成了一定衝擊。為了應對市場變化並回應顧客的期待,中華汽車推出了全新世代 J Space,不僅在外觀、內裝、動力進行大幅升級,更首度導入 Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統,為提供車主更新穎且便利的商車選擇,相信日後能再度成為商用車市場中不容忽視的競爭者。
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