空軍證實F-16失事前2天曾出現「EGI故障」 將列調查重點
空軍編號6700的F-16戰機6日失事後仍未尋獲，其原因也持續釐清。空軍參謀長李慶然今天（12日）證實，失聯戰機在失事前2天曾發生「嵌入式全球定位與慣性導航系統」（EGI）故障並派工報修。雖然該機自出廠以來並無模組化任務電腦（MMC）故障紀錄，但EGI異常恐影響飛行導航與判讀，已被列為後續事故調查的重要方向。
失事F-16曾維修35次 但MMC並未異常
隸屬空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉6日晚間駕駛編號6700的F-16V戰機執行任務後失聯。李慶然今天在立法院說明，該架戰機自去年10月出廠至事故當天，共有35次維修紀錄，期間未曾出現MMC故障情形。他指出，F-16V機隊整體確實曾發生MMC異常案例，「整個機隊一定會有MMC故障」，但就此架失事戰機而言，維修紀錄中並無相關問題。
國民黨立委徐巧芯質詢時指出，抬頭顯示器（HUD）與多功能顯示螢幕出現無法顯示或黑屏狀況，未必僅由MMC失效引起，其他相關配件失靈同樣可能造成此問題。對此，李慶然回應「都有可能」。
徐巧芯連番追問 李慶然證實EGI曾故障
徐巧芯進一步追問，若EGI發生異常，是否會導致無法取得正確導航資訊，例如HUD數位地圖出現不合理跳動或飄移，在能見度差、近雲的夜間海上飛行環境中，進而增加操作風險，李慶然回應「會」。
徐巧芯隨後追問，該架戰機是否曾於1月4日因EGI異常派工報修，李慶然證實「有」。他並表示，未來進行失事調查時，除釐清MMC相關狀況外，凡是可能影響導航判斷與飛行安全的故障因素，包括EGI在內，皆將列為事故偵查重點。（責任編輯：呂品逸）