國道警察要用ETC開始抓超速違規了？不可不知的“科技執法”！
TEXT：郭正浩 Marco高速公路要使用各種科技配備加強各項違規取締已經不是新聞，包含近來的雪山隧道以及蘇花改，都大量導入了科技取締來遏止違規。不過，最讓一般民眾關注的，莫過於國道警方希望使用ETC設備來取得車輛資訊進行違規取締，雖然已經謠傳兩三年也都沒有正式實施，但有鑒於前幾日的國道員警執勤時殉職意外，此項政策又再被拿出討論。
雖然國道高速公路警察局希望能藉由ETC設備進行違規取締，但包含高速公路局與設置ETC的遠通電收均表示目前並沒有任何合作方式，因為當初ETC系統簽訂的合約只提供電子計程收費，不包含協助警方取締違規，而ETC系統雖然能夠錄影紀錄車速，但只能透過系統後端通知警方，加上設備沒有經過國家驗證，不具備執法及取締違規之資格。
不過高速公路警察局表示，希望能夠藉由ETC系統來執行不少國家都有的“區間測速”，意即在資料採集路段內利用後台換算車輛平均車速，藉以判斷是否違法。也就是說，假使限速110km/h，那30分鐘內最多能行駛的距離就是55km，假如車輛在30分鐘內行駛距離超過55km，便代表該車輛超速行駛。不過高速公路警察局也強調，他們希望能夠利用ETC來取締惡性的重大嚴重超速違規，不會利用ETC特性來取締未繫安全帶或輕微超速等事，讓國道上的重大傷亡意外盡量減少。
以下為國道公路警察局聲明全文：國道公路警察局科技執法辦理情形
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