中東戰火波及餐桌！油價狂漲重創漁民 美龍蝦堡飆天價
過去平易近人的美國夏日國民美食「龍蝦堡」，如今一份最貴要台幣近1600元，成了昂貴的海鮮大餐！背後的元凶，是國際衝突引發的能源危機。油價狂飆讓美國緬因州的捕蝦船，一出海就面臨虧損，漁民被迫減少作業，導致龍蝦產量慘跌到18年來新低。而產量大減直接帶動市場售價狂飆，致使龐大的成本壓力被層層轉嫁，最終只能由消費者買單。
金黃酥脆的烤麵包夾滿肥美鮮甜的現撈龍蝦肉，再淋上濃郁奶油，這道龍蝦堡向來是美國新英格蘭地區最受歡迎的夏日美食。不過今年夏天民眾想大飽口福，荷包恐怕要大失血，因為這道平價美食現在已經貴到變成高檔餐點，驚人漲幅讓滿懷期待，來到櫃檯點餐的饕客們嚇得猛搖頭，直呼實在買不下去。
CNN記者vs.顧客：「你會想花大錢買一份龍蝦堡嗎？」
CNN記者vs.顧客：「不會，至少今天不想，所以我改買了一碗7塊美元的巧達蛤蠣濃湯。」
連饕客都嫌貴買不下手，主要是因為餐廳老闆們也扛不住沉重的成本壓力，只能將漲幅反映在菜單上。實際走一趟波士頓海港區的傳統名店，會發現一份龍蝦堡的價格已經突破40美元大關，換算台幣一份竟要超過1200塊錢，這前所未見的驚人價格，就連開了好幾年餐廳的老闆，自己都覺得不可思議。
餐廳老闆 巴克：「我記得以前一份龍蝦堡只要大概16、17美元，現在市區有些地方卻已經賣到50美元(合台幣約1600元)一份，真的讓我難以置信。」
餐廳之所以越賣越貴，歸根究柢就是因為源頭的龍蝦捕獲量出了大問題。供應全美龍蝦高達八成的緬因州，最新官方數據顯示產量已經慘跌到2008年以來的歷史新低，海裡抓到的龍蝦變少了，加上物以稀為貴，直接帶動市場上的批發價格每磅狂飆2美元。
捕蝦船船長 韋爾奇：「我們這些捕龍蝦的漁民其實跟農夫很像，我們這兩種行業，都是被被動告知產品能賣多少錢。也就是說，價格是由市場說了算。」
但產量究竟為什麼會暴跌？真正的核心元凶就是國際衝突引發的能源危機。受到美以對伊朗開戰的衝擊，全球油價急速飆升，美國本土的柴油平均價格比去年同期暴漲超過五成，直逼歷史最高紀錄，這讓每次出海動輒需要消耗數萬加侖燃料的捕蝦船，面臨難以承受的龐大負擔。
捕蝦船船長 韋爾奇：「現在的柴油價格，是我這兩三年、甚至四年間印象最高的。這讓大家到頭來，根本沒什麼利潤可賺。」
不光是油錢貴得嚇人，海上作業所需的所有物資也全面遭到通膨怪獸影響。伴隨著公路運輸成本同步上揚，現在不管是捕蝦籠的維修費、聘僱船員的人工薪資，甚至是誘捕龍蝦必備的魚餌，可以說是無一不漲，排山倒海而來的全方位成本壓力，讓船長們大喊吃不消。
捕蝦船船長 韋爾奇：「像去年這時候，我們買魚餌的話一磅大概是65美分。但我最近看，已經漲到差不多85美分了。等於一磅直接貴了20美分，算一算，這等於又把大家辛苦一整週賺的利潤，給一口吃掉了。」
面對只要一出海就可能虧錢的殘酷現實，緬因州的漁民們只能無奈改變過去的捕蝦習慣。為了在通膨中求生存，現在多數捕蝦船選擇拉長作業時間，來減少每週出海的次數，為的就是能省下一點油錢，把無謂的燃料消耗降到最低。
捕蝦船船長 韋爾奇：「我們現在的作法，就是每週少收幾次網。以前大家一星期可能會出海收網4、5天，現在減到只出海3、4天，單純就是為了省油錢，同時也讓魚餌在海裡放久一點、多引誘一些龍蝦進來。」
漁民減少出海，導致市場供不應求，連帶讓終端物價降不下來。從產地碼頭一路到市區餐桌，這波因能源危機掀起的通膨壓力，最終還是全數轉嫁到了消費端。只要源頭的龐大成本一天不解決，這場討海人的生存難關，終究會化為驚人的帳單數字，繼續考驗著一般民眾的消費極限。