民團籲候選人簽署交通承諾白皮書 高雄市長候選人賴瑞隆首當其衝
Newtalk新聞
下一代人本交通促進會（以下簡稱「促進會」）日前召開記者會，呼籲將參選2026縣市長選舉及民意代表選舉的各黨派候選人們應一同簽署交通承諾白皮書。昨（30）日促進會理事長王晉謙率領成員拜會民進黨籍立委、2026 高雄市長候選人賴瑞隆，賴瑞隆也在會面中成為首位簽署「2026縣市首長交通改善承諾白皮書」的縣市長候選人。同時，賴瑞隆也是促進會發布白皮書後，首位主動聯繫並邀請交流的市長候選人。
促進會表示，台灣每年仍有近 3,000 人死於道路交通事故，相當於每天奪走約 8 條生命；以每十萬人口交通死亡率計算，台灣高達 12.7 人，約為日本的 4.9 倍、英國的 4.4 倍。其中行人於路口穿越、行走於無實體保護路段時的傷亡尤為嚴重，兒少更是道路上最脆弱的使用者之一。促進會強調，這些多為可透過工程設計預防的死亡，「不是天災，是錯誤政策導致的人禍」。
此次簽署的白皮書共提出五大政策訴求，包括：2030 年前完成大於 12 米道路之實體保護人行道全面建設、建立法制化「通學區」保障學童上學路、提出道路空間改善的明確工程時程、實踐交通平權以提升偏鄉大眾運輸可用性，以及推動以人為本的軌道建設與大眾運輸整合。
促進會指出，這些訴求皆「可執行、可追蹤」，要求的不是口號，而是具體時程與年度進度報告。賴瑞隆則表示：「提升交通環境，為市民創造更安全、安心的行車和步行體驗，打造一座進步城市，這是我責無旁貸的施政目標。」 在路網建設上，將延續現有的發展基礎，透過階段
性的評估及規劃，逐步強化輕軌和捷運系統的轉乘體驗，讓整體交通路網更加流暢。
賴瑞隆承諾，將循序漸進逐年改善交通設施，透過政策的逐步落實，打造符合在地需求、以人為本的交通環境，讓高雄成為對行人和通勤族都更友善的城市。
王晉謙也指出，在規劃建造當地捷運之初，就應該通盤考量、同步納入外圍人行空間的設置；否則民眾很容易覺得，好不容易撐過了捷運施工的不便，卻又要再面對人行道施工的困擾。他提醒，近年來高雄的人行道材質多因預算考量，採用便宜但不透水、不透氣的PC刷毛鋪面，不僅對都市綠蔭不利，更會讓高雄失去海綿城市的韌性。
促進會公關長丁冠惟也指出，公車站電子紙站牌的設置，正好可以和高雄智慧城市的願景結合，用低成本的方式消弭數位資訊落差。
促進會也說明，簽署白皮書代表候選人除了承諾五大政策訴求之外，也承諾接受社會與市民的持續監督。促進會將定期公布各候選人的簽署情形與政策落實進度，並持續邀請全國各縣市市長候選人加入，共同推動台灣邁向真正以人為本的交通環境。