無號誌路口的千里眼　台中市交通局推動智慧路標 事故降幅達36%

台市府114年已建置56處智慧路標，115年預計設置50處降低路口風險。（圖/記者廖妙茜翻攝）

（觀傳媒中彰投新聞）【記者廖妙茜/台中報導】人車行經無號誌路口、視線遭遮蔽的道路節點，如何掌握來車動態？台中市政府突破路況限制，推動「智慧路標」系統顯現成效。交通局表示，114年建置56處智慧路標，以雷達即時偵測幹道來車，顯示「側向來車」或「對向來車」LED標誌牌，提醒支道用路人注意，路口事故降幅最高達36%。今(115)年預計規劃新增50處，擔任道路安全「千里眼」，打造智慧交通防護網。

中市府透過交流分享推廣智慧路標，透過用路人注意與設備輔助，打造友善交通環境。（圖/記者廖妙茜翻攝）

交通局長葉昭甫指出，智慧路標主要包含四大面向，包括針對路幅狹窄無法設置號誌或路口無截角，如視線受阻的路口、橋墩、涵洞等處，設置「側向來車」、「涵洞來車」或「對向來車」LED標誌牌，運用雷達即時偵測幹道來車的功能，提醒支道用路人注意側向來車，爭取反應時間，降低側撞事故風險。

為持續推動智慧交通建設、加強道路安全治理，交通局日前舉辦「智慧路標成果分享暨地方交流會」，展示智慧路標推動成果以及宣導智慧路標功能、運作方式，向地方說明系統透過偵測設備即時感知幹道車輛動態，大幅提升市民行的安全與便利，交通局已於中市山城、海線、屯區及市區等地遴選適合地點設置智慧路標，獲民眾肯定。

台中市交通局推動智慧路標，提升無號誌化路口交通安全。（圖/記者廖妙茜翻攝）

此外，交通局於校園通學區、下坡彎道路段，規劃設置可即時偵測及回饋車速的設備，行車超速時顯示紅色、未超速則顯示綠色，以智慧交通預警駕駛行經學區、下坡彎道必須減速慢行，讓用路人在短時間內即獲得直觀式的安全提醒，保護學童與用路人的安全。

中市府辦理智慧路標成果分享暨地方交流會，宣導智慧路標功能與運作方式。（圖/記者廖妙茜翻攝）

交通局葉局長表示，智慧交通已擴大運用於消防救難，在消防隊出入口設置「救災車請禮讓」的告示牌面，消防員出勤時按下按鈕後拋送訊息至出入口前路側LED牌面，牌面LED立即閃爍以告示用路人禮讓救災車；另在人潮較多運輸場站，但視線昏暗的行人穿越道之路口設置行人照明及「禮讓行人」告示牌面，設備配合行人綠燈時段啟動亮燈。

葉局長進一步說明，駕駛汽機車行經狹窄的路口或巷道，藉由「有車才閃」動態提醒，主動將道路狀況顯示於路側LED牌面，相較一般標誌是靜態警示，智慧路標是當雷達感應到側向有來車時才拋送訊息啟動閃爍警示，傳達即時的交通資訊，有效爭取用路人反應的時間，輔助駕駛人穿越視線死角不足的路口，改善潛在危險路段，近年在降低交通事故上達到具體成效。

路幅狹窄或視線受阻的涵洞、橋墩，中市府透過智慧路標提醒用路人注意路況。（圖/記者廖妙茜翻攝）

智慧交通不只是科技建設，更能扮演輔助與提醒的角色，交通局呼籲，駕駛人仍須養成良好駕駛習慣，行經路口務必「慢、看、停」，隨時注意周邊道路狀況及具備正確的防禦駕駛習慣，再結合科技設備的預警，經由導入智慧路標、智慧照明及主動警示系統提升道路安全，共同守護進步、友善、安心的交通環境。