【有片】F-22首度空中「直接遙控」MQ-20無人僚機　打造「人機協同」框架

美國空軍正加速推進「載人-無人協同」作戰能力。通用原子航空系統公司近日證實，F-22「猛禽」戰機已成功在內華達靶場，首度直接接管並成功操控MQ-20「復仇者」無人僚機，透過全新的BANSHEE戰術資料鏈、Pantera軟體電台，以及臭鼬工廠打造的PVI平板電腦和GRACE軟體，實現空中指揮。

這項被視為展現未來空戰樣貌的測試，讓F-22戰機成為美軍「無人僚機」（CCA）計畫的首個門檻平台。同時，空軍也以XQ-58「女武神」無人僚機進行測試，顯示美軍正全面布局單座戰機帶領無人機編隊、提升戰力及生存性的下1代空優模式。

軍聞網站The Aviationist報導，通用原子航空系統公司（GA-ASI）宣布，該公司與洛馬公司還有L3哈里斯（L3Harris）公司合作，成功完成由 F-22「猛禽」（Raptor）戰機控制MQ-20「復仇者」（Avenger）無人僚機的載人-無人（Crewed-Uncrewed）協同作戰測試。雖然這項測試於2025年11月17日才公布，但實際上早在10月21日，便於美國內華達測試及訓練靶場（NTTR）完成。

單座戰機透過平板電腦，即可控制無人機

通用公司表示，這項示範是該公司使用內部研發經費、持續進行的一系列「載人-無人協同」作戰展示之一，目的是展現相關能力的「可能性邊界」。

這次測試的核心目標，是展示L3哈里斯公司的BANSHEE先進戰術資料鏈以及Pantera軟體定義電台（SDR），如何透過洛馬公司的開放式電台架構串接，並整合進F-22戰機的機載系統。

根據新聞稿，這次測試使用了兩套SDR，其中1套裝在MQ-20無人僚機上，另1套裝在F-22戰機上。透過SDR，F-22戰機飛行員可使用座艙內的人機介面（Pilot Vehicle Interface，PVI）平板電腦還有GRACE模組（Government Reference Architecture Compute Environment），直接在空中接管並操控MQ-20無人僚機，不再需要巨大、笨重的指揮站來操控無人機。

洛馬公司在電郵聲明中表示，F-22戰機的PVI平板電腦是由該公司臭鼬工廠（Skunk Works）研發，具備硬體無關性（hardware-agnostic）。臭鼬工廠也統籌了這次測試，以展示對美國空軍「無人僚機」（Collaborative Combat Aircraft，CCA）系列系統至關重要的功能。

臭鼬工廠副總裁兼總經理桑切斯（OJ Sanchez）指出：「這次測試展現了單座戰機透過簡單的直覺介面，即可控制無人機，這是未來空戰的核心樣貌。」

至於GRACE模組，這是1款正在整合進F-22戰機的新軟體，可讓「非傳統的F-22戰機軟體」上機，提供額外的運算能力及飛行員介面。這款系統最早於2024年曝光，是F-22機隊升級計畫的一部分。

F-22戰機成為CCA門檻平台

《航空週刊》（Aviation Week further）先前報導指出，美國空軍向國會提交的文件顯示，F-22戰機將成為CCA計畫的首個搭配平台，而F-16戰機、F-35A戰機、F-15E戰機和F-15EX戰機的整合則為後續考量。

這份文件提到，美國的對手正以更大量的平台和高密度防空網，來對抗美國的空中力量，限制美方以傳統方式投射戰力的能力。CCA能以較低的成本提供可承受風險的飛行器，成為「戰力倍增器」。

《航空週刊》補充說，CCA將提升載人戰機的存活性，並擴增感測器的覆蓋範圍、攜帶更多武器、提升任務的容量及彈性，同時降低成本。

《防務新聞》（Breaking Defense）則引述美軍官員的說法，F-22戰機「只是起點」，之所以優先選擇F-22戰機整合，是因為它的可用性高，且能因應「軍事競爭節奏」（pacing environment）。

2025年4月12日，1架隸屬美國空軍表演隊的F-22戰機在航空展上飛行。（取自美國空軍網站）

以XQ-58「女武神」展開平行測試

美國空軍也在持續進行XQ-58A「女武神」（Valkyrie）無人僚機的平行測試，以支援CCA的未來部署。美軍最近在佛羅里達的埃格林空軍基地（Eglin Air Force Base）進行空戰訓練時，讓1架F-16C戰機和1架F-15E戰機各自控制兩架XQ-58A無人僚機，被形容為「人機協同的重大飛躍」。

空軍研究實驗室（AFRL）表示，讓女武神整合進空戰場景的目標，是減輕飛行員負擔，同時提升態勢感知和任務效能。AFRL指出，這次測試的數據將為國防部未來的半自主作戰能力開發及部署提供重要參考。

通用公司開發的3款無人僚機，由上而下分別是MQ-20、XQ-67和YFQ-42。（取自通用公司網站）