翠華路機車道藏危機 薛兆基實測籲增設路燈防撞

記者王正平／高雄報導

左營、楠梓市議員參選人薛兆基平時跑行程，一台機車跑透透市場、巷弄、公園、社區，只要有民眾反映問題，他總是騎著機車前往了解，為此，地方民眾笑說，只要遠遠看到那台熟悉的機車，就知道薛兆基又來了，騎機車幾乎成了他的個人特色。

薛兆基經常騎經翠華路往世運主場館方向的機車道，他一直覺得接近捷運高架橋下的一處彎道，因道路配置維持汽車車道寬度，機車道卻突然縮減，現場幾乎只剩下一輛機車勉強通過的空間，旁邊緊鄰的就是堅硬的路燈燈座。

他以機車實際通行測試發現，騎士行經此處必須刻意修正車身角度，稍有偏移便可能擦撞燈座；若遇上下雨、路面濕滑，或前方車輛突然減速、緊急閃避，更容易因失去平衡而直接撞擊燈座，存在不容忽視的安全風險。

現場觀察也發現，不少機車騎士行經這處彎道時，都會下意識放慢速度，小心避開燈座位置；上下班尖峰時段，還得同時留意後方車流及轉彎車輛。短短十幾公尺的路段，看似不起眼，卻是許多機車族每天上下班都要面對的安全考驗。

薛兆基表示，很多交通事故不是發生在高速行駛，而是在這種看似不起眼的小地方。平常或許不覺得有問題，但只要一場雨、一個緊急閃避動作，就可能造成無法挽回的傷害。

他認為，改善方式並不困難，也不需要耗費鉅額經費。交通局應全面盤點道路上位於機車行駛動線旁的路燈、號誌桿及其他固定設施，尤其是容易發生碰撞的高風險路段，優先加裝防撞護墊、防撞桶等防護設施，降低撞擊造成的傷害；同時重新檢視機車道通行寬度是否符合安全需求，避免固定設施占用行車空間，讓機車族暴露在不必要的危險中。

薛兆基也呼籲交通局優先改善翠華路捷運高架下方這處機車道，並全面盤點左營、楠梓轄內類似路段，建立高風險機車道改善清單，依輕重緩急逐步完成改善，而不是等事故發生後才亡羊補牢。

「民代的工作，不只是站在議會質詢，更要走在人民每天走的路上。」薛兆基表示，自己每天騎機車，因此更能理解機車族面對的處境，也更容易發現開車的人不一定會注意到的安全盲點。他相信，公共安全不是只靠重大建設，更要把每一個容易被忽略的小地方做好。一個路燈的位置、一段突然縮減的機車道，看似微不足道，卻可能影響一位騎士是否能平安回家。只要願意多走一步、多看一眼，把生活中的小細節做好，就有機會預防一次事故，也守護更多家庭平安回家。