Hyundai雙軌並進穩固非豪華品牌前三！降低國產車入主門檻、強化進口車供應效率

Hyundai汽車近年憑藉深厚研發實力與產品競爭力，在台銷售表現穩健成長。面對2026年車市，Hyundai總代理南陽實業展現明確成長企圖，朝穩固「非豪華品牌前三名」版圖邁進，今日宣布，品牌同步啟動國產與進口雙軌布局；一方面優化國產車入主門檻、提升產品價值感，另一方面積極協調原廠強化進口車供應效率，大幅縮短候車期，以更完整的產品戰線擴大市場基礎。

主力車入門款更親民

面對競爭激烈的國產車市場，Hyundai持續傾聽消費者需求。自今年初起，針對主力車系進行策略性門檻調整，並搭配政府貨物稅最高10萬元優惠補助，優化整體入手條件，擴大品牌受眾基數：

• 戰略休旅Mufasa：今年1月GLA款直降2萬元，提供市場極具競爭力的價值選擇。
• 主流休旅Tucson L : 2月針對客車版採取積極定價策略，高性能渦輪油電車型直降3萬元；3月入主再享政府貨物稅補助，最高總優惠價值達20萬元，進一步鞏固中型休旅市場優勢。
• 頂級LMVP Custin：自3月1日起調整1.5T入手門檻2萬元，回應家庭買家對高機能MPV的期待。

透過價格結構優化與產品定位精準化，Hyundai汽車強化國產休旅與MPV戰線佈局，從都會單身族、雙薪家庭到三代同堂用車需求，建構完整產品矩陣，展現品牌積極回應市場的決心。

全力支援進口供應：熱門車款候車期僅一個月

在進口車布局方面，Hyundai汽車同步展現供應強化成果。都會純電車款Inster自上市以來，以時尚外型與靈活空間設計迅速累積高人氣，累計訂單已突破300台，市場呈現供不應求態勢；女性顧客比重更高達78%，成為女性電動車市場的指標話題車款。

值得一提的是，Inster目前在全球多個市場皆維持高熱度，歐洲銷售表現超出原先供應規劃，帶動全球產能緊俏，即使包含韓國在內，普遍候車期亦需約6至12個月。台灣Inster上市初期即展現熱銷氣勢，訂單快速累積，南陽實業因此積極與原廠爭取調整產能、追加生產供應，讓消費者得以更有效率的交付節奏入主全球熱門純電車款。隨著本月大量車源到港，台灣候車期可由原本約三個月縮短至約一個月；在全球市場熱度持續攀升之際，台灣消費者仍能享有更穩定的供車節奏與更快的交付體驗，展現原廠對台灣市場的高度重視。

車色方面，以鵝黃色最受歡迎，占整體接單約40%，白色與軍綠色各約占20%，展現市場對個性化配色的高度接受度。輕巧車身搭配高彈性座艙空間，為都會通勤與日常生活提供更自由的移動選擇。

從國產主力戰線到進口頂級與純電產品，Hyundai透過價格策略優化、供應鏈強化與產品編成升級，建構更具彈性的市場佈局。無論是休旅SUV、家庭MPV或純電都會車款，品牌皆以清晰產品定位與充足車源支撐市場需求。

2026年將是Hyundai深化市占、穩固非豪華品牌前三版圖的重要一年。透過雙軌並進的產品策略與供應效率提升，Hyundai將持續強化品牌競爭力，為台灣消費者帶來更高價值、更高品質的用車選擇，穩健推進品牌成長新階段。

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