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理財

搶進美國市場 「無人機聯盟」擴至260家、今年拚通過美方認證

經濟日報

更新於 01月22日08:39 • 發布於 01月22日06:01
經濟日報

全球無人機產業發展勢不可擋,經濟部2024年9月推動成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」(TEDIBOA),經濟部產發署協同聯盟展現驚人凝聚力,會員數從創始的50家翻倍成長至超過260家。22日首度舉辦會員大會,說明年度成果及產業展望,由漢翔公司(2634)邀集產官研代表齊聚,展現台灣無人機產業的團結氣勢,更反映各界對無人機產業的高度熱忱。

會中提到,聯盟今年首要目標在協助台灣業者取得美方認證,確保產品能順利出口美國。因應美國聯邦通訊委員會(FCC)管制新規,必須在今年度通過Green/Blue UAS認證,以免產品受到管制。對此,聯盟與工研院擬定兩大策略:首先,建立授權管道,預計1月底正式引進美方認證機制,加速與國際標準接軌;第二,輔導取代補貼,此舉不僅能實質降低業者取得認證的總投入成本,更能避免美方認定傾銷或不公平競爭而遭受制裁。

市場拓展方面,去年聯盟積極提升台灣品牌國際能見度,建立多元國際合作管道,目前已與7個國家、11個無人機組織締結盟友,足跡遍布歐、美、亞。今年度也將持續深耕,近期就會組隊赴新加坡、韓國及馬來西亞參與國際產業盛會,推廣台灣的產品技術。

聯盟主席、漢翔公司董事長曹進平指出:「現在正是台灣無人機產業最好的時機。聯盟也會代表產業端,負責國際協商,致力爭取政府對政府(G2G)的國際訂單,以實質商機帶動產業成長。」

「非紅供應鏈」已成為國際市場的入場券,聯盟彙整出一份「型錄」,納入完成能量盤查的廠商,涵蓋了整機製造、模組製造到零組件製造,完整串聯產業上中下游,將大幅提升台灣對外溝通的可信度與競爭力。曹主席強調,我們的共同目標就是整合台灣的產業能量,將過去零散的技術轉化為國際競爭力,讓世界看見台灣「去紅化」供應鏈的獨特優勢。

在此難得的盛會中,主辦單位悉心安排全球趨勢講座,更邀國際夥伴針對複材製造、3D列印、影像導航及資安等關鍵議題進行交流。其中,剛與漢翔達成合作的Vantor公司也受邀分享相當受矚目的「無GPS導航技術」,為國內業者帶來新的技術視野。

22日大會展現了台灣無人機產業的蓬勃生機,包括協同主席神耀科技、亞洲航空(2630)、雷虎科技(8033)、中光電智能機器人、長榮航太(2645)外,還有經濟部、外交部、嘉義縣政府、國防產業發展協會、金屬中心、資策會及外貿協會等公部門代表共同與會。聯盟將持續扮演整合與對接平台,協助國內產業轉型升級,在全球無人機版圖中搶占一席之地。

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