拒為戰爭買單 不滿勞退改革 比利時全國罷工
2026 年的比利時正處於一場雙重風暴。外有是中東戰爭帶來的能源價格高峰，內有則是政府與勞工間的預算和政策攻防，導致全國大罷工。航班全面停飛，通往歐洲的鐵路車班也大幅取消，地鐵停駛首都癱瘓，主要爭議點在於政府為緊縮預算推動的各項勞動改革政策，其中焦點就是：資方、右翼與親商政黨，反對實行多年的「工資自動指數化」，認為會削弱競爭力，但工薪階級上街頭怒吼，認為這是保護購買力與正常生活的最後防線。
清潔技工 戈梅茲：「在我們(女性)生涯中，必須為了(照顧)孩子暫時停工，尤其是家裡有病童等等。我停工過八年，所以我有受一些影響，現在仍有，我得工作到67歲(才能退休)。」
護理師 慕絲比克：「我沒辦法想像我做到67歲，我的工作是照顧3到18歲的受虐者，是真的要親身陪同。」
氣到罷工，上街怒吼，比利時許多女性從事需要體力的工作，但在勞動政策改革後，可能都得因為請過育兒假或離職過，想累計到新的法定年資5000個工作天，被迫要工作得比男人更久、更晚退休。勞動改革法草案已原則通過，在2025年年底大罷工後，比利時工薪階級再來一次24小時罷工，全國交通癱瘓。航班全停、地鐵不開、鐵路大幅減班。
比利時工會成員 瓦蘭蒂：「我們這麼說吧，我們想保護的是會變得更弱勢的家庭，因為影響就業、削減補貼的各種(新)政策，會變得更困窘。此外還有能源成本問題，讓更多家庭陷入困境。」
民眾高呼不想為戰爭買單。比利時債務確實嚴重，公債占GDP約104.7%-110%，遠超歐盟60%上限，財政赤字維持GDP的4.5%左右，也比歐盟規定的3%要高，若沒有及時降下，歐盟資金可能被凍結，信用評等也降級。雪上加霜的是，全球戰禍推高天然氣和電力價格，右翼與親商政黨聯合推動改革草案，包括削減退休金、失業救濟與醫療支出，雇主可彈性調整員工上班與加班時間。
比利時基督教公會聯合會秘書長 司卡：「你也知道啦，光說我們必須(改革)、我們非得怎樣，這根本是沒有設身處地為受苦的人們著想。我只是要強調，退改法案本月底就要送交國會審了。」
除了臨老才發現退休金變少、退休年限更高，還有近乎懲罰女性的年資制度改革，變相削減女性退休金。最讓工薪階級生氣的則是，全球僅三國有，而比利時執行最全面的「薪資自動追蹤物價指數調整法」(Wage Indexation)，可能要被設下上限，或者刪除。「指數化」調薪法律，源自1930年代經濟大蕭條時期，這是一個薪資與物價掛鉤的保障機制，以防止通貨膨脹侵蝕勞工購買力。
治療師 卡爾莉：「(廢除指數調薪)只會影響購買力。」
比利時勞工聯合總會祕書長 費南德茲：「還有一系列的事，政府就都已經決定了，只差還沒實行。」
當消費者物價指數連續四個月平均漲幅超過2%，比利時的各行各業薪資、公務員薪水、退休金、失業救濟等，就會全自動調漲2%。資方與企業就是抱怨這難以預測，讓人事支出暴增，削弱競爭力。1974年石油危機時，這機制曾一年被觸發8次；2022年俄烏戰爭開打後，比利時不同行業的指數化自動調薪共5到7次，每次固定調漲2%，累積漲幅約10-14%。
清潔技工 蓓欣：「我們不會放棄，會堅持到底。」
一連串為了緊縮國家開支的改革，被工會批評等同「攻擊勞工基本保障」，預計2026年生效後至少要影響數十萬人。而油氣與電價在中東開打後，直往上飆，逼近3倍，比利時工薪階級希望薪資能撐得過通膨，但政府依然強硬不撤回草案。比利時是歐洲鐵路轉運樞紐，3月12日24小時的罷工，影響跨境列車與港口貨運，直接損失5到7億歐元，間接影響達15億歐元。
比利時教師 莫拉特：「是的，現在是時候明講，我們想要像樣從容地生活，而不是像過去多年，苟且求生存。」
憤怒的工會成員們表示：還要再來一次。下次罷工預計在4月15日，如果國會議員們漠視勞工心聲，就這樣通過勞動改革草案，抗議可能升級為全比利時無限期罷工，夏季旅遊季將癱瘓。