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史上最高規格!川普「搬空式護航」狂運千噸裝備 超豪華「野獸車隊」功用曝光

鏡報

更新於 05月14日02:55 • 發布於 05月14日02:55 • 鏡報 李羿璇
美國總統川普13日晚間搭乘「空軍一號」抵達北京首都機場。圖/ 白宮臉書

美國總統川普13日晚間搭乘「空軍一號」抵達北京首都機場,正式展開對中國的國事訪問。為確保此次出訪安全,美軍自5月初起便頻繁調動C-17「環球霸王III」大型運輸機進出北京,龐大的後勤規模被外界形容宛如「整支白宮維安團隊搬家」。

運送物資重量突破千噸

根據航空追蹤資料,美軍至少動用14架次C-17運輸機執行任務,平均幾乎每日一架,累積運送物資總重量估計突破1000噸,規模遠超1984年美國前總統隆納·雷根(Ronald Reagan)訪華時約120噸的紀錄,堪稱美國總統海外維安史上最大規模之一。

總統專屬座駕「野獸」

其中最受矚目的,就是總統專屬座駕「野獸」(The Beast),也被稱為「凱迪拉克一號(Cadillac One)」。這輛重達約8至10噸的超級裝甲座車,具備近乎坦克等級的防護能力。車門厚度超過20公分,車窗厚達數英寸,可抵禦高威力子彈、地雷甚至部分反坦克武器攻擊。車底亦裝有強化裝甲板,可降低爆炸衝擊。

移動式鋼鐵堡壘

車內採完全密閉設計,可因應化學或生物攻擊,並配備獨立供氧系統。此外,車上還備有與總統血型相符的緊急血漿,以及醫療設備,使「野獸」不只是防彈座車,更像是一座「移動式鋼鐵堡壘兼小型手術室」。

外界長期盛傳,「野獸」還搭載多項特殊防禦系統,包括煙霧彈、催淚瓦斯、夜視設備,甚至具備釋放高壓電流的車門把手與防追擊裝置。輪胎即使遭擊破,仍能持續行駛數公里,確保總統可迅速脫離危險區域。

研發成本便高達1500萬美元

事實上,美國總統車隊從來不只一輛「野獸」。為提高安全性,每次出訪通常至少會有兩輛完全相同、甚至使用相同車牌的總統座車同行,藉此混淆目標。川普2018年使用的新款「野獸」,據傳單是研發成本便高達1500萬美元。

除了總統專車,美方此次也將整套「野戰資訊通信系統」(WIN-T)運入中國,在當地建立獨立且高度加密的衛星通訊網路。隨行裝甲車上裝有特殊移動天線,確保總統即使在行進途中,仍能與五角大廈保持即時聯繫,必要時甚至可下達最高級別軍事命令。

高規格總統車隊

部分特勤局SUV車頂則配備電子戰天線,可發射大範圍電磁干擾波,癱瘓周邊遙控炸彈或手機引爆裝置。據稱,相關系統還能偵測火箭彈與反裝甲武器威脅,整支總統車隊更是一套高度精密的移動維安系統。

一般總統車隊規模約50輛車、100名工作人員組成,包含負責前方探路的「路線車」、封鎖道路的警用機車與巡邏車、負責情報與聯繫的「身分識別車」、作為行動通訊中心的「公路跑者」、因應核生化攻擊的「危險物質緩解小組」,以及搭載總統醫療團隊的「控制車」。

總統座車通常位於車隊中央的「安全包裹」區域,由多輛SUV與武裝特勤車輛包圍保護。部分SUV甚至會刻意打開後車窗,方便特勤人員必要時快速反擊。

除了地面維安,此次美軍C-17運輸機降落北京時,還被發現一度關閉應答器,被認為屬於敏感軍事後勤任務的標準程序。外界普遍認為,相關部署反映出美方對總統海外安全的高度重視。

川普此次訪華破紀錄規格維安

分析指出,在美伊局勢緊張、全球安全威脅升高背景下,川普此次訪華採取破紀錄規格維安,一方面展現美軍能在數千公里外快速建立完整安全體系的後勤能力;另一方面,也反映出美國對海外安全環境的高度戒備與不信任感。

市場觀察人士則認為,C-17密集進駐北京,也被視為川普訪華行程成形的重要訊號。後續仍需持續觀察白宮與中國外交部是否公布更多峰會與行程細節,以及美中關係與中東局勢變化,是否進一步影響雙邊互動與全球市場反應。

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